Любимые крокеты )

https://farm6.staticflickr.com/5502/...2c866f2e_c.jpg

Ух ты. Интересно - это я ее благополучно забыл или просто все эти годы не видел :eek: :D

Мне как раз они понравились!

Как в эксплуатации?

Коллеги, какие промо действуют сейчас на Allen Edmonds или любой другой американский online store (желательно с Alden)?

Посоветуйте плиз хорощий off-line shop в районе Beverly Hills LA. Заранее спасибо

Что за лиги?!

лиги брендов соответствуют уровням потребления. средний потребитель отлично ориентируется в рамках своей лиги, но плохо понимает чего там происходит дальше: выше или ниже. если вы ездите на роллс-ройсе, вы скорее всего знаете чем отличается ферарри от ламборгини, но понятия не имеете чем отличается рено от пежо. если вы ездите на форде - наоборот. человек остается потребителем какой-то одно лиги до тех пор пока либо не изменится его круг общения, либо он не увлечется серьезно какой-то категорией вещей. в принципе, это очевидно.

но основной смысл лиг в том, что один и тот же продукт с одними и теми же коммуникациями может иметь совершенно различное позиционирование в разных лигах. к примеру для покупателя пежо, мерседес е-класса - это престиж. для покупателя ягуара - safe choice, для покупателя бентли - вэлью фо мани.

зная про лиги можно не бояться к примеру орать что ты премиум-продукт, зная как профессионал индустрии что есть продукты, которые в 300 раз более премиум чем ты. и наоборот, говорить, что ты доступный, когда ты стоишь 4 зарплаты президента РФ )) все позиционирование строится внутри лиги.

jinkade, про лиги примерно понятно :).

***

Вопрос - для чего этот шов на мокасинах?
Технологический?
Для красоты?

http://2.bp.blogspot.com/_R-5kp8rvgM...in+%281%29.jpg

еще если потребитель одной лиги решит замахнуться на более высокую он в подавляющем большинстве случаев в первую очередь выберет то, что ему кажется "престижнее" всего. причем "престиж" - это вполне конкретная вещь, это осведомленность его круга общения о высокой стоимости этой вещи.

если мой доход стоит на месте, а я наконец решил сменить свой форд на что-то более серьезное, то мой выбор скорее всего будет БМВ или Мерседес или Лексус (мой круг общения одинаково осведомлен о том что это дорогие тачки). Заметьте, если мой доход выше и я давно уже езжу на таких машинах и их лига для меня "домашняя", то вероятность попадания в список лексуса куда ниже. исключений конечно море, но маркетингу приходится иметь дело с большими числами и укрупненными тенденциями.

если же доход опять-таки стоит на месте, но челоек хочет сэкономить и взять товар из более низкой лиги (часы "ходить на рыбалку" к примеру, машину "девушке учиться на убой" итд), то ему напротив, совершенно все равно на "престиж", хотя в более низкой лиге безусловно есть более и менее престижные бренды. он будет выбирать чисто по "качество за деньги". из Fabi, Respect, Roberto Rossi, Pakerson наверняка что-то более престижно. но посетители этой ветки этого не знают в большинстве своем, и если им кровь из носу нужны будут тапки этой категории просто повертят в руках несколько пар и возьмут ту, что покажется им относительно более прилично сделанной.

с лигами очень много всего есть. понимание лиг сильно меняет отношение к маркетингу компаний, хотя в принципе все строится на весьма очевидных вещах. просто систематизированных.

Это да :).

В эксплуатации хорошо, две зимы не каждый день конечно, но часто. Есть там один дефект не видимый на его фото, но из-за которого мы не общаемся более. Точнее не из-за дефекта, а позиции мастера. Серьезный чел, сидевший походу, впал в истерику, как чувствительная барышня, когда я ему указал на дефект. С моей стороны было предложение переделать один ботинок, готов был оплатить работу вперед, да и вообще общались нормально до того. В ответ категорический отказ, дефект, кстати, признал. После консультации с одним уважаемым форумчанином принял решение оплатить половину за работу, что и сделал. Увы, потерял неплохого мастера по ремонту, металлические косячки да и профилактику с мелким ремонтом делал очень хорошо.

Boris 1, спасибо!

Не промокают?