Она же - эта горка от дома к дороге:

О, а вот это жесть - только с разгона бы взялся :) Но там вверху дорога - только высылать кого-то отмашку давать, когда можно стартовать.

Только,если этот кто-то вражина отъявленная! Поскольку ,сколько отмашке (от такой Машке) не давай ,всё равно засадит неожиданно!

Возсожно я старый, но помню , то время когда другой резины у меня в принципе не было, ездишь значительно акуратнее.
Да на А/Т всесезонках провел ни одну зиму, в прошломмгоде ради интереса пробовал под уклон по льду на летнем ханкуке, не останавливается впринципе, пока спуск не закончится, но единственный раз зимой доехал до другой машины имено на хваленых
Шипах, под хороший уклон машину тормозить хоть чем бесполезно.
Живу на прртив склона каждую зиму смотрю кино мы приехали на лыжах а уехать не смогли. Для моей нынешней загородной жизни зимняя необходима. Кстати помню в 90-х самое большое зло это шипованое лето.

Там вежливые очень часто попадаются - человек на дороге не отмашку даёт, а просит остановиться и пропустить выскакивающий пепелац - обычно останавливаются и пропускают. :rolleyes:

Нет желания самому этим заниматься, а тем более с таким домкратом, который идёт в комплекте к авто. Да и быстрей, чем это сделают в шиномонтажке всё равно не получится.

Не я уже забыл, когда сам менял колёса. У меня в середине нулевых был во дворе под окнами пенал шестиметровый, который потом из-за запрета властей пришлось почти задарма продать. После чего я завязал с металлоконструкциями.

Поменять самому колеса это еще не все, а балансировка?

Вот ради таких дорог и предпочитаю шипы. Пусть требуется дней на 10-14 за ниму, но по укатанному снегу/льду- самое то! Иначе путешествие затянется на неопределенное время)

Тогда я точно не понял, для чего вам нужен второй комплект дисков. Дешевле не получится, резина при бортировке не повреждается - у меня зимние колеса пережили 11 зим в таком режиме - куда уж больше?

Ну, это чищеная дорога - почти идеал. Тут только скоростной режим соблюдать.
Плохо, когда много льда, толстый укатанный снег, глубокая колея в снегу. Я по охотам и зимним рыбалкам ездил часто и далеко - забытые дорого, села, поля, перелески, съезды к воде - вот там да, надо напрячься.

Приветствую.
Так же использую два комплекта дисков. При сезонной смене второй комплект оставляю на хранение на шиномонтаже.
Дешевле конечно не получается, но, как по мне, то второй комплект больше для разнообразия внешнего вида авто.