В 99,9% случаев ремешок полностью готов к употреблению: ставь и носи. Без застёжки бывает, но редко — ручная работа или какие-нибудь эксклюзивные ремешки.
Если захотите использовать свою баклю — проверьте ширину ремешка у застёжки, чтоб подошла (размер ремешков обычно указывается через дробь, например 22/20 — под ушки часов шириной 22 мм с сужением до 20 мм у застёжки)
Всё бывает. За фирменные ремешки обычно ломят совершенно конскую цену, а покупать их вообще не обязательно.

на моей памяти из распространённых так ведут себя только eta 2824-2 и 2836-2 и их производные (и возможно клоны типа селлит, STP и китайцев). и восток.
калибры на основе вальжу - зверски автозаводятся до максимума, даром что автоподзавод односторонний
калибры eta 289х - тоже хорошо заводятся
ориенты и сейко также гиперагрессивный автоподзавод, мои часы с PR - показывают постоянный максимум. среди часовщиков одна из распространённых проблем на ориенте - выработка на барабане заводной пружины из-за постоянного перезавода и отщёлкивания фрикциона.
мийоты серии 8 - односторонние но достаточно производительные автоподзаводы
девятку мийоты не тестировал детально, хотя часы на ней у меня короткое время были
у вас видимо просто выборка была такая

Тут вопрос о ремешках возник. Я вот свои всегда чуток разминаю когда новые. И перед тем как ставить обычно немного увлажняю что бы мягкие были. но к дырочкам и посадочным местам влагу не пускаю специально. Что бы не растягивались излишне сразу. Так вот увлажненные ремни садятся хорошо и сгибаютися по руке очень быстро и комфортно. А может есть какие рекомендации или способы временем проверенные в этом деле? Это я к тому, что большинство ремней поруке сразу не сидят. И уже привык их подразнашивать специально пару дней. А тогда уже как родные и комфортно. Так может я уже чего не так делаю?

Если я правильно помню
Надпись AGS как раз означала, что стоит capacitor, позже заменили на аккумулятор, и надпись убрали.

или, если очень хочется иногда носить часы, просто заколхозить батарейку (и снять ротор подзавода)

ну, если есть время и желание нервы пощекотать - можно и торговаться на последних секундах - правда, ежели какая задержка при торге произойдет и ваше предложение запоздает на секунду - будет обидно.
Я обычно ставлю максимум в авто биддинг. Бот будет автоматически перебивать цену, пока не выиграет или цена не превысит лимит.

Всё так, это же кожа, значит должна сесть и мокрая лучше формуется (главное не переборщить)
Мне конкретно хватает размять ремень скручиванием по направлению обхвата запястья.

Мосье знает толк в извращениях )) По мне так достаточно поставить новый ремень на часы, которые затем одеть на жёсткую подушку из часовой шкатулки. За те же пару дней ремень примет овальную форму, которая вполне себе соответствует форме обхвата запястья большинства гуманоидов. И никаких водных процедур...

Вы бы ещё гомо сапиенсами обозвали.

форму то примет, а мягким и приятным не станет.

О, камрады, нужно ли в коробке часов держать силикагель?

А в боксе на много пар часов?

Вред, польза?

Это очень похоже на правду, потому что у AGS, которые я смотрел, индикатор запаса хода размечен до 72 часов (у современных кинетиков с аккумулятором - до месяца).