То есть дешевую тачку гоним на ремонт к официалам? Опрометчиво. Цены у официалов Тойоты и особенно Вольво (!!!) превосходят всякие пределы понимания.

Я о чем - по тем же распространенным Хюндаям у нас есть много точек и инет-магазов, где есть и родные запчасти заметно дешевле, чем у официалов, и аналоги разного уровня. Тоже самое по распространенным японцам.
Но вот по Бьюикам ничего подобного нет. Я так понимаю, все запчасти под заказ из-за океана тягать надо.

Собственно, поэтому и ценятся ходовые модели. В случае аварии можно и кузовщину/фару/стекло подобрать и текущие запчасти для ТО найти не проблема. И экзоты дешевле именно из-за потенциальных проблем с обслуживанием.

Так то, простые операции типа замены колодок/дисков и стоек/пружин всяких можно и без всяких дилеров самому делать.

Ну, людям из СНГ это говорить не надо :) Правда, стойки я не возьмусь менять, а вот колодки менял и суппорта смазывал - это просто.
Вопрос больше не кто будет гайки крутить - мелких сто или мастеров хватает, а в наличии запчастей. И понятно, что их не будет в наличии точно - тогда интересует цена вопроса и время.
И, из того, что я слышал от владельцев редких пепелацев - иногда тачка становится надолго, а запчасть с доставкой из-за океана обходится дорого.

А в моем жилье, которое я сдаю в Пурвциемсе в недалеком районе от центра Риги ,во дворе дома военной постройки, аж 4 восьмерки БМВ. Хотя район не самый богатый, но от центра 10 минут.Зарядка во дворе имеется,но уже конфликты из-за места рядом с ней

Если посреди машину убрать, то хороший набор получится. Model 3 и Model Y.

https://live.staticflickr.com/65535/...7d044e9b_b.jpg

просто так)).. закат красочный сегодня был

https://photos.smugmug.com/Rides/i-v..._170257-XL.jpg

Вчера купил Rays Homura 2х7R в параметрах 21× 9.0J EТ38 5x114.3 на летний сезон. Вес диска 13 кг. Цена 125 тыр.

Вложение 3091027Вложение 3091028Вложение 3091029

Капитальный ремонт двигателя AGU
Отвез блок цилиндров в гильзовку. Один цилиндр загильзуют.
Остальные три расточат под первый ремонт размер
Турбина проехала 300 тыс км. Трещина в горячей части не большая, еле заметная.
И люфт в крыльчатке очень маленький. Заказал новую турбину.

Удачи в непростом деле

Vasiliybeliy и почем нынче тубины?