Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Офтопик (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=32)
-   -   Наши авто 2 (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=313961)

Sergei1980 30.10.2020 12:47

Цитата:

Сообщение от olegpan (Сообщение 6009634)
Машина должна стоять всегда готовой к любым задачам...

Это тойота (лексус) или хонда. Больше таких нет

olegpan 30.10.2020 12:59

Цитата:

Сообщение от Sergei1980 (Сообщение 6009657)
Это тойота (лексус) или хонда. Больше таких нет

Похоже на то. Скорее всего, закончится тем, что когда Туксон совсем уж надоест или начнет ломаться - куплю рав4 с МКПП и все. Чисто практичный выбор без всяких эмоций.

Sergei1980 30.10.2020 13:06

Если можешь себе позволить менять машину каждые 2-3 года на новую, то выбор только бюджетом ограничивается. Если машина нужна на 5+ лет, выбор резко сужается, и эмоции надо оставлять в стороне...

ZonDer83 30.10.2020 13:15

Цитата:

Сообщение от olegpan (Сообщение 6009634)
Не соглашусь. Отзывы совсем разные по япам и немцам.

Вы владели новым япами или кто-то из близких владел? На камри новой на 20 т.км пробега коробка пинаться начала и, вы вообще видели как они покрываются коррозией? Также товарищ недавно на теане на 40т.км. менял вариатор. У меня среди знакомых и друзей у кого были японцы, все пересели на немцев или корейцев, кроме тех, у кого ТЛК или лексусы. У японцев больше нет надежности, это осталось в начале 2000х.
Также знаю владельца Х6М с пробегом в 120к, в сервисе никогда не стояла, только от ТО до ТО, хотя следуя вашей логике она не должна была дожить до такого пробега :)

Цитата:

Сообщение от olegpan (Сообщение 6009634)
Не считая нормального износа ходовой (тут скорее глобально отвратные дороги и рыбалки/охоты виноваты) и порванного пыльника шруса, а также порванной гофры глушителя - за 13 лет владения Туксоном и 145 тыс пробега я попал только на лямбда-зонд - примерно на 100к пробега.
Ну как "попал" - 50 баксов обошелся, просто это именно "поломка", хотя машина все же ездила несколько дней пока разобрались в чем причина. Просто надо было при разгоне делать качающие движения педалью газа.
Да, тысяч через 50 запотела рулевая рейка, жидкость из ГУР не уходит - так и езжу до сих пор.
И еще забыл - подсветка приборов мерцала, оказалось, что фирменный косяк Туксонов - трескается пайка колеса подсветки, решилось одним тычком паяльника.

А когда в тачке надо менять коробку или она стоит на СТО неделями и месяцами - в моем понимании, это не машина для человека. Машина должна стоять всегда готовой к любым задачам....упс, что-то начало подстукивать, ну ок, к весне резинки стаба посмотрим - и не более того.

В каждой машине может что-либо случиться и она может встать на месяц, независимо от модели, но что вот так одно за другим сломалось - было, конечно, неприятно, но машина дарила гораздо больше эмоций до и после, поэтому про этот период забыл, да и всегда была и есть вторая машина на такие случаи.

Цитата:

Сообщение от Sergei1980 (Сообщение 6009657)
Это тойота (лексус) или хонда. Больше таких нет

Так вроде в России есть только CRV и Пилот сейчас из хонды?

BobbyS 30.10.2020 13:24

Цитата:

Сообщение от ZonDer83 (Сообщение 6009710)
Вы владели новым япами или кто-то из близких владел?

ТЛК200 и Лёха LS460 - проблем аообще никаких - только ТО и расходники.

Цитата:

Сообщение от ZonDer83 (Сообщение 6009710)
Также знаю владельца Х6М с пробегом в 120к, в сервисе никогда не стояла, только от ТО до ТО

Х5(40д) - вытек антифриз в салон; подвеску чинили три раза - один раз поменяли амортизаторы по кругу - перед окончанием гарантии продал за дёшего.
В сервисе ОД, который посещал довольно часто было полно владельцев Х5 и Х6 с такими же траблами с подвеской.
Ещё было полно Х5/Х6(i35) со стуканувшими двигунами! :(

Evilcat 30.10.2020 13:24

Цитата:

Сообщение от Sergei1980 (Сообщение 6009657)
Это тойота (лексус) или хонда. Больше таких нет

Некоторые из американцев на это способны.

BobbyS 30.10.2020 13:28

Цитата:

Сообщение от Evilcat (Сообщение 6009721)
Некоторые из американцев на это способны.

Форды Эксплореры 2-й и 3-й, что у меня были отходили без поломок по 80Ккм(я так понимаю это гарантийный прбег 50Кмиль) - причём и по грунтовкам быстро и по пашне поперёк пахоты - только ТО каждые 20Ккм -- после 80Екм начали сыпаться лавинообразно :(

ZonDer83 30.10.2020 13:28

Цитата:

Сообщение от BobbyS (Сообщение 6009720)
ТЛК200 и Лёха LS460 - проблем аообще никаких - только ТО и расходники.

Как я ранее и писал, кроме ТЛК и лексусов :D
Цитата:

Сообщение от BobbyS (Сообщение 6009720)
Х5(40д) - вытек антифриз в салон; подвеску чинили три раза - один раз поменяли амортизаторы по кругу - перед окончанием гарантии продал за дёшего.
В сервисе ОД, который посещал довольно часто было полно владельцев Х5 и Х6 с такими же траблами с подвеской.
Ещё было полно Х5/Х6(i35) со стуканувшими двигунами! :(

Насколько я помню у Х5 проблемы с подвеской были ещё с самого первого кузова. Но я не буду отрицать что вероятно ему меняли что-либо на ТО, но на протяжении полутора лет он приезжал на своей машине каждый день, за исключением отпусков и командировок и не жаловался на неё, в отличие от GLE63 своего сына.

olegpan 30.10.2020 13:33

Цитата:

Сообщение от ZonDer83 (Сообщение 6009710)
Вы владели новым япами или кто-то из близких владел? На камри новой на 20 т.км пробега коробка пинаться начала и, вы вообще видели как они покрываются коррозией? Также товарищ недавно на теане на 40т.км. менял вариатор.

Да, есть немало Тойот в окружении - от 15-летних до совсем новых 5-6 авто. По всем вопросов особых нет.
О теанах, тиидах, жуках и кашкаях - не надо. Ниссан, наверное, один из самых нарекаемых брендов последних лет, ну может еще Форд где-то рядом. Мицу получше вроде.
Да и по корейцам особых нареканий не слышал. Но там особо нечего брать. Еще один Туксон - совсем уж странно, Соренто/СантаФе стоят невменяемо дорого для своего уровня.

Цитата:

Сообщение от ZonDer83 (Сообщение 6009710)
В каждой машине может что-либо случиться и она может встать на месяц, независимо от модели, но что вот так одно за другим сломалось - было, конечно, неприятно, но машина дарила гораздо больше эмоций до и после,

Для меня это совершенно неприемлемо - видимо, все же на 80% для меня авто - это практичность. И только если практичность в норме, начинаю думать о комфорте, харизме и фарше.
Особенно по коробке жесть. Ставить бу вместо своей мертвой - а как тогда быть вообще уверенным в авто? Это ж рулетка получается какая-то.

Novichok63 30.10.2020 13:41

Цитата:

Сообщение от Vasiliybeliy (Сообщение 6008073)
Почитал про Ауди А6 3,0 тфси с роботом с-троник.
Посмотрел ролики на ютюбе...

рассказ симпатичного первого владельца :
[media]https://www.youtube.com/watch?v=51gjwAhQ9FU[/media]


Часовой пояс UTC +3, время: 06:31.

© 1998–2024 Watch.ru