Сфоткал сзади. ....

Спасибо.
Качества как-то не получилось, но уже можно сказать что часы сделаны на фабрике Кензли, как я и предполагал в начале прошлого века.

С уважением.
С.Д.

Спасибо! А что ещё можете сказать о них. Возможно примерно оценить. Фото не очень конечно, но больше никаких надписей на часах не обнаружилось.

Если продавать в Беларуси 150-200$.

Друзья выручайте - дайте ссылку на тему в форуме, где ремонтируют. ку меня сорвало сегодня пружину боя часов -= аж пальцы отбил все!!! т.е. я ее кручу. а она даже не треща разматывается!

Извините что вот так!:(:(:(

Сначала разобрать. Вот в помощь http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=274

Спасибо за видео!!
подскажите - а что вообще произошло - пружина сорвалась и не держит завод, т.е. сразу же раскручивается!!! она соскочила с крючка или что может быть?? может вообще не пружина , а скажем трещетка, что ее удерживает от мгновенного спуска.

Храповичек (трещетку) можно проверить сняв циферблат. Может чего-то с ним произошло. Может пружина слетела с зацепа оси.. Может лопнула. Вскрытие покажет.;)

Да, только полный разбор с дефектовкой и ремонт.:)

У меня было подобное, сорвало с зацепа на оси. Немного подогнул и зацепил обратно. Аккуратно крышку нужно снимать, не сразу получилось.

Самое главное, что нельзя упускать из вида - при срыве пружины очень часто гнутся зубья на барабане , трибы и т.д. Надо Все проверять.

Ничего страшного. Там триб цевочный..

Но зубы на колёсах обычные...:cool:

Я уверен на 90%. что зубья целые. Триб сломан-да, возможно. Его чинить просто.

Что вы спорите? Мне попадалась куча разных вариаций подобной поломки. Ещё возможно и ось, на которой триб погнута. Разбирать надо.

Я не спорю, а успокаиваю.. "при срыве пружины очень часто гнутся зубья на барабане , трибы и т.д." Как-то страшно читать. Не находите?:)

Да, такое часто попадается. Не приятно, но не страшно. Разбирать надо, смотреть...

Доброго дня уважаемым форумчанам! Принимайте новенького. Добыл вот такие часики (фото от продавца). Густав Беккер. Судя по номеру, выпущены в 1898-1899 годах, если правильно воспользовался таблицами. Часы явно пережили варварское вмешательство. А именно: 2 втулки из трех, которыми циферблат крепится к механизму, вырваны с корнем из стальной пластины циферблата (эту проблему решил пайкой - держит очень крепко). Далее - не хватает ветровика и гребенки в системе боя и еще один рычаг частично сломан. Эти потери очень огорчают. Платины были стянуты, при этом 2 колеса не были установлены в "свои" отверстия. Чудом не сломаны их цапфы. Явно у прежних владельцев (или ремонтников) сорвало барабан хода и крепко примяло зубья барабана. В данный момент механизм разобрал и собрал только ход, используя барабан боя (о том, что пружины в них разные, - наслышан. После смазки/сборки пошли сразу, уже почти 2 суток ходят. Какие вопросы к уважаемым спецам:
1. Навершие явно не полное, правильно?
2. Возраст я определил правильно?
3. Кронштейн, в который крепится механизм установлен с перекосом, соответственно с перекосом устанавливается и механизм. Как такое могло произойти, если под кронштейном нет других отверстий?
4. Облицовочные желтые круги циферблата с завода покрыты лаком?
5. Стекла в корпусе должны быть какими-то специальными, или простыми?
6. Корпус, циферблат и маятник году выпуска соответствуют, или это какая-то сборная солянка?

Большой спасибо за любую информацию!

Вложение 744911 Вложение 744916 Вложение 744917 Вложение 744918 Вложение 744919

Добрый день.
Добро пожаловать на форум.
Давайте по порядку заданных вопросов:
1. Навершие не полное, правильно:
2. Дата производства определена правильно:
3. Установка кронштейнов с перекосом встречается довольно часто, ничего не поделаешь, так было.
4. Да латунь на циферблате часто покрывалась защитным слоем лака.
5. Стёкла в корпусах подобного типа обычно самые обыкновенные, 2мм.
6. Стиль корпуса вполне соответствует году выпуска часов.

С уважением.
С.Д.

Смущает кое-что. Можете сфоткать внутренние стороны левой и правой стенок корпуса в верхней части?

По корпусу вопросов не было, на мой взгляд есть элементы "новодела".
Точёнки, которые стоят внизу, обычно ставятся на верхнюю часть, нижняя планка двери явно свежая.

Я не об этом. Справа вверху над кронштейном 3 отверстия как от гонга. Может раньше мех задвигался на деревянной полочке.

Судя по фото 4, следов от крепления полозьев для деревянной полки, не просматривается.

Если фото будут, точно узнаем.

Вложение 745768 Вложение 745769 Вложение 745770 Вложение 745771

Добрый вечер! Огромное спасибо за участие в моих проблемах. Вопрос со стеклом закрыт (я полагал, что могло быть фацетное стекло). Коль скоро окантовки циферблата покрыты лаком, то лучше не пытаться их улучшить полировкой и т.п. Я правильно понимаю? Сфотографировал внутренние части боковин. Какие-то отверстия есть (только на передних стойках. Причем внизу тоже (практически симметрично. Три отверстия выше и правее гонга я тоже сразу заметил, но их назначение осталось для меня тайной...

В эти отверстия деревянные чопики забиты чтобы стекла не выпали. С цифером правильно.

Спасибо за ответ - еще один вопрос отпал. А что посоветуете сделать с кронштейном - выравнять его и закрепить по-новой? А то когда ось 12-центр-6 не параллельна корпусу ( а она очень крепко не параллельна), то как-то не камильфо.

Можно поправить, если беспокоит.

Спасибо Космонавт - так и сделал - разобрал - а там просто стопорная скоба (пружинка) соскочила со своего места. Хотя если точнее - в ней в месте максимальной нагрузки появилась маленькая трещина. у меня теперь 2 вопроса:
1. Можно ли чем это место подварить или запаять?
2. Сколько стоит такая з/ч?
фото прикладываю - там четко видно.

Паять-варить не стоит. Лучше заменить. Найти от донора или изготовить новую. Может московские коллеги помогут. И всетаки.. Осмотрите триб колеса барабана боя. Есть вероятность,что он сломан. (как говорили выше)

Думаю, что однозначно необходимо полностью разбирать, мыть , полировать цапфы , менять пружину на храповике и проверять трибы.

Все уже осмотрено!:) и часы обслужены в смазке!:):) Просто она соскочила - переусердствовал в заводе.
Как только скобу поставил место все сразу же и заработало!:) Спасибо!
:p:p:p:p

Доброго дня! Прошу ответить на вопрос: покрывались ли латунные платины, колеса и барабаны хода и боя у Беккеров лаком? Слышал, что платины ОЧЗ Янтарь лакированы. Просто видел много фото ГБ, где механизмы просто сияют. Не могли же они так сохраниться в течение 100-120 лет? Спасибо за ответ.

Иногда встречается такое, но, как правило, на дешёвых часах.
На серьёзных лакового покрытия механизмов не встречал.

С уважением.
С.Д.

Мне попадались прорезные лакированные механизмы ГБ совсем поздних выпусков.

Механизмы сияют после чистки.

Про чистку как раз понятно. Коль скоро лака нет (?), то можно и почистить - нервы успокаивает. Механизм на моих часах непрорезной (т.е. платины - сплошные), конец 19 века. Можно чистить? Могу я считать свои часики "серьезными"?

Можно чистить. Серьезными не знаю, а повышенной точности, однозначно можно.

Спасибо за советы и добрые слова в адрес часиков. Есть чем занять свободное время, когда оно появится.

Платины и латунные детали серьезных часиков обычно золотили.

С ув,
Олег