сплавляют в нашу страну всякий неликвид и просрочку
я как-то купил концентрат Эльма (просроченный видать) за немалые деньги, попользовался и понял что даже раствор Фэйри моет лучше

кстати, а зачем так много ступеней мойки?
я мою в растворе в ультразвуке, далее в гексане
правда я не использую моечную машину, каждую деталь мою вручную

У нас тоже была паленая Эльма. Как оказалось, раствор не переносил хранение в холоде и деградировал. Сейчас Эльма исправила формулу. По ощущениям не вижу разницы между Эльмой и Рубизолем. Пользую и то, и то. По ручной мойке - это АД. Когда в мастерской появились автоматические мойки, я вздохнул свободно - сейчас лишь наметочно счищаю всю застарелую грязь на камнях - даже не убираю совсем, лишь счищаю. Времени уходит раз в 5 меньше на промывку. Бушоны и сильные загрязнения, которые мойкой не смоешь, предварительно отмачиваю в УЗМ.

Доброе утро, Дима!

Если вопрос задан мне, то надо сказать что это так потому что это рекомендует производитель для машинный мойки часов ELMA.

Тем не менее, Омега инструктирует и настаивает чтобы использовать три промывки, после мойки в машине.

Конечно, нам надо следить за рекомендациями производителей, а если нет, то поставка запчастей не будет проводиться.

Выбор остается за Вами. ;)

С уважением

Душан

нет, вопрос был к посту 109

может Омега и рекомендует 3 доп-промывки, но бензин (гексан) я покупаю на свои деньги, так что...

тем более я каждую деталь тщательно осматриваю после мойки и при недостаточном промыве мою заново, если для этого потребуется новая порция чистого бензина - я это сделаю
при машинной мойке, как я понимаю, много циклов именно для того, чтобы снизить вероятность непромыва и сэкономить время мастера, необходимое для осмотра каждой детали, что выгодно для поточного ремонта
т.е. мастер разбирает мех, кладет детали в машину, далее вынимает их из машины и сразу собирает

качество бензина имеет ключевую роль
3 раза полоскание в бензине среднего качества не дадут той чистоты, что 1 раз в абсолютно чистом бензине или гексане

имхо

Доброе утро!

Не понятно какая связь в этом кто покупает бензин и чьи деньги используются для покупке.

Требования чистоты промывочной жидкости вполне понятны и приняты.

Как уже об этом говорилось, нажмите здесь, Greiner, в свое машины для мойки часов модель UU2, для промывки во время мойки часов, используется изопропиловый спирт, всегда свежеперегнаный в самой машине.

Ради экономии, и в целях сохранения высокого уровня очистки механизмов часов, это является абсолютно необходимым следовать рекомендациям производителя оборудования. Кстати, имейте в виду, что пять литров Rubisol моющей жидкости стоит около 250 евро, затем, пять литров промывочной жидкости F45 стоит около 300 евро, причем их ожидаемый срок эксплуатации является не очень долговечным.

Омега инструктирует и настаивает чтобы использовать три промывки, после мойки в машине, в порядке обеспечения минимального уровня и качества, очистки часовых механизмов. Если Омега ТУ не полностью выполнены, то во время проведения инспекции мастерской, будет решено что Вам следует не получать запчасти по причине не выполнения ТУ. Это относится для всех брендов часов из Swatch Group.

Сейчас, вопрос о поставке запчастями является риторическим, поскольку все поставки запасных частей для независимых часовщиков собираются прекратить. :(

С уважением

Душан

Немножечко, сдвину диалог к началу темы, сегодня забыл лист с рецептом вашего раствора уважаемый Дюшан (давно его используем спасибо вам огромное еще раз) и залез опять на сайт дабы из онлайна завести раствор, читаю и что я вижу (не понимаю как раньше пропустил) вы писали что раствор НЕ ПЕНИТЬСЯ! у меня всегда пениться все по вашему рецепту? в чем причина почему у меня пениться? Спасибо.

Добрый вечер!

Когда я сказал, что раствор не пенится, я имел в виду при нормальном использовании и условиях.

Конечно, если скорость вращения корзины велико, то будет немного пены. Всегда необходимо отрегулировать скорость вращения для мойки без вспенивания. Чрезмерная пена приводит к быстрому загрязнению промывочной жидкости.

С уважением

Душан

Я часто по рекомендации Ролекс поступаю - сперва мою, потом инспектирую, потом перемываю. Это не так долго, как кажется. Грязные часы предварительно чищу механически, особенно камни очищаю слегка вручную от сгустков - их достаточно просто поскоблить, но не смывать, в старинных часах еще предварительно перед мойкой смываю патину и делаю полировки лунок и шатонов, если это требуется. Обязательно чищу трибы щеткой перед мойкой. Если надо помыть застарелые часы за один присест - то мне это удается тоже, просто по сравнению с первым методом чуть дольше, хотя и существенно дешевле.

Я был в полной уверенности что высокая скорость вращения повысит и качество промывки. Ошибался я значит. Спасибо вам большое. Буду придерживаться малых оборотов.

Вот возник вопрос. А в чем смысл мыть механической мойкой? Скажем так я не особо шарю в химии. Точнее вообще не понимаю. Раньше мыл в бензине Галоша под микроскопом. В руках то кисточка то стекловолконный карандаш. В ощем всю каку снимает на ура. Перечитал всю тему. Сделал раствор ув. Душана, но при инспектировании черная выработка в в самих колесах так и осталась. Затем уже в УЗ мойке подержал с полчасика, потом раствор Душана, и 2 раза в изопропилене. Опять таки все сверкает но вырабока на колесах и в пружине осталась.
Как я понял выработку надо все равно ручками отскоблить карандашиком а затем уже в растворе тк бензин не растворяет все следы жизнедеятельности часов? Или как?)