Неплохо, весьма неплохо.

Больше похоже на сравнение мощности двигателя при одном объеме.У бмв 2 литровый бензиновый движок может быть 184 и 258 л.с.

Качество отдельных деталей вопросов не вызывает, вопросы вызывает продукт в целом.

После фразы: «Безусловно. Более того, она (надежность) не только сохраняется, но, как мы считаем, с учетом объема производства нашего, улучшаем качество надежности до такой степени, что мы выдаем вместе с часами семилетнюю гарантию», хочется полюбопытствовать, каким образом, кроме отрицательного повышения водонепроницаемости, ещё улучшается качество надежности калибра 4130?

Не могу понять по фотографии, сохраняется ли рант под стеклом с надписью ROLEXROLEXROLEX и номером часов?


Глядя на сияющего Глеба Карлсона, его пассы руками и "самый недорогой и простой вариант застежки, но при этом очень удобный" и долговечный, я не удивился бы вообще ничему.

У меня такой ремень на липучке на Swatch x Omega. А стекло уже неродное?Рант без надписи,вроде. В видео много перлов.,,Он покупает наш подход,он становится членом,так сказать,нашего сообщества." Видимо,это дорогого стоит.Так верту покупали в своё время.Консъерж ,подход..Почему бы нет.

Rubberb давно на липучке делает...

Ты Саш, удивил.. Ты ж не диванный вроде эксперт. А такие выводы ..))

Или на Richard Mille, о чем это говорит?

Зачем их вообще пристраивать, а не просто выбросить?

MeNDeLeY14
Ведь речь не о вашей покупательной способности, а лишь об использовании такого материала, как «карбонофибра» для корпусов наручных часов, с технической и эстетической стороны.
Оригинальный корпус у ролекса более технически совершенен, более трудоёмкок в изготовлении с учетом используемой технологии.
Своя эстетика в декоративном карбоне имеется, это признано повсеместно, и есть люди над этим неустанное работающие и достигшие выдающих результатов.
Но мне понятнее решение о замене фибергласовых мачт на карбоновые для парусной яхты, перед очередной регатой America’s Cup.
Или, уговорить японского дедушку сковать мокумэ из трехцветной голды и найти мастерскую где из неё качественно отфрезеруют часовой корпус...

я понимаю, конечно, что вы человек если не заинтересованный, то точно сочувствующий, но все-таки совсем уж передергивать не надо. ухудшили штатную заводскую характеристику. ни разу не помню тему "можно ли плавать в дайтоне", но про спиди, например, тема висит на первой странице раздела. при этом я написал, что мне нравится, сделано красиво, но, видимо, надо просто поздравить и дальше избегать любой критики и вопросов, т.к. форум не место для обсуждений?;)

ПС кстати, оставлять на цифере надпись "oyster" после замены корпуса некорректно.

MeNDeLeY14, а они вам отдали оригинальный корпус и браслет от дайтоны?