Зелёные кстати были ограниченной серии, кому надо, берите пока есть, теперь актуальные черные и land cruiser

Ну по сравнению с GWG1000,не сильно таки и большие.Почти один в один.На счёт функционал.А что вам надо то.Вроде всё есть на борту,как во всех навороченных треках и шоках и даже более.Ну да это же не смарт часы и нафиг нужны эти смарты.
Мне бы хотелось ,что бы они выпустили какую нибудь GPR-B2000 без GPS навигации,только для установки времени GPS,без доп зарядки и чуток поменьше.С таким жи дисплеем,можно и без инверсии.Подозреваю,это был бы хит и полноценная замена GW9400

Имхо в сравнении с gwg они реально страшные, да и вообще страшные, в жизни не куплю, по крайней мере себе

На мой взгляд, красивые часы. Серьёзно задумался об их покупке. Размер не пугает: он вполне себе нормальный для туристических часов...
Но.
Спортивно-туристические часы надо рассматривать в первую очередь по Функционалу. И тут новый рейнжман начисто сливает старенькому Гармин феникс 3. Не говоря о фениксе 5х, поддерживающем закачку карт. Причём, даже феникс 5х стоит дешевле.
Новый рейнжман может предложить два плюса относительно феникса: неубиваемость джи-шока и относительную автономность за счёт солнечной батареи. И сразу есть чем эти возражения закрыть. Неубиваемость такая в реальных условиях избыточна. А габаритов прибавляет. Солнечная батарея — во первых, отнимает площадь у экрана. Экран при таких габаритах просится больше. А во вторых... маленькая складная солнечная батарея, размером с Айпад, полностью заряжает Феникс 3 за час-два. Беспроводная зарядка Рейнжмана здесь также скорее минус, поскольку менее эффективна прямого контакта.
Так что, остаюсь пока с фениксом.

Это в первую очередь часы. И если редко использовать навигатор или вообще его не использовать, то можно забыть о доп зарядке( бесят меня все эти доп зарядки у смарт часов).А дизайн мне как раз очень нравится, такой брутальненький,

Эт верно, но смотрятся они как смарт часы хоть тресни, меня это отталкивает, и проф прибором от них веет очень сильно, но почемуто не привычными часами G

О, вооот какие часы надо было брать 5 лет назад! Если б они тогда были)). Я уже тогда на Гармин Феникс облизывался, ещё самой первой версии, когда прикидывал походы в дикие места. В итоге до диких мест так и не добрался пока что, а для агрессивных велопокатушек по округе взял "обычные" Шоки G-9300. С которыми, кстати, умудрялся изредка и падать, в том числе об асфальт.
На мой взгляд, эти часы GPR-B1000 - не для всех. А больше, наверно, для суровых вело/мото/джипо и т.д.-катателей, да ещё по незнакомой местности. Причём, скорее всего больше для тех, кто в очередной поездке смог убить, например, тот же Гармин. :D Для более спокойных же путешествий, как тут выше писали, есть тот же Феникс или вообще навигатор побольше.
А вообще, считаю, это очень круто, что появились такие варианты на рынке. Давно их ждал. Любите экстрим и/или автономность? Платите за него экраном поменьше и урезанным функционалом. Вам не нужны такие излишества? Есть другие варианты с большим экраном и функционалом побогаче. Мы, покупатели, только выиграем от этого. И раз Касио взяли это направление, но наверняка будут его развивать, наращивать функционал и уменьшать размеры. Поживем-увидим.
P.S. На мой взгляд, дизайн приятный.

Не ребята, керамическая крышка, я то думал это сталь в PVD, ну какие это G это один старый добрый тест молотком что проходили G-9000 и часы в ведро, да чего молотком хорошее падение и все, антенна безель это ну ладно, но опять таки что будет если повредить, блин сапфир почти открыт, а местами вообще в ровень, один хороший неудачный удар и кирдык, нельзя было хотя бы крышку закрыть целиком как в тех же мадах старых и безель поднять, уж извините за прямоту какие это в ,,,, G-Shock-ки, для офиса что ли.
Еще и шайба со всеми этими недостатками, попробуй не зацепись случайно и не лясни, о туже ручку двери в офисе пардоньте, и все это за 800$, да в рот им ноги, вмести с ихним крабом зарядным, и функцие любого мобильника, что тоже заряжать надо. лучше уж 9400-е с их недостатками

хана им будет на вело-мото митулем, а вот на джипе само то, в кабине причем, я долго ждал хоть какого то столкновения их с чем то, но по понятным причинам этого не дождался, их жук летящий даже ушатает на решотке этой 100% говорю, мне было жук алень в фару так попал, в нутрь фары, а скорость была не более 160-ти
GPS навигация, вот главный слоган!

[media]https://youtu.be/mnAhC1OtiVc[/media]

Ну, тогда ждём сообщений о первых сломанных GPR-B1000 :). Модель совсем новая, инфы мало, может, всё не так плохо, как ты описываешь. Но по-любому они должны быть крепче остальных, предлагаемых на рынке.

С чего это они должны быть крепче, тут на лицо все хуже даже чем у тех же GA))) да ну, мне кажется не дождемся, экстрималы их и любители попадать на часы и поцеплять всякое, не купят точно, они gwg уж если на то пойдет предпочтут.
Уже среди знакомых опрос провел, они лица скорчили на все это, мол лажа какая то:D, а у офисных с ними ничего и не произойдет