А я вообще не могу понять, что это за переход такой, с пружинки на батарейку и наоборот. Это что за эволюция, шаг за шагом, и ни шагу назад? У меня и того и другого навалено, сегодня эти, завтра те, и ни о каких муках перехода речи быть не может. Да, приходится раз в три дня спрингдрайв нахлобучить, чтобы не встал, и это вовсе не напрягает, наоборот, создаёт иллюзию целесообразности ротации. Я не помню себя в возрасте после 20 лет, с одними часами в «сэте», одни часы закончились, как только я стал сам их себе покупать. Шаги от механики к кварцу были столь же часты, как и от кварца к механике, поскольку я не различал их вовсе, они для меня были разными часами, которые я периодически носил. Что касается хайпа, то да, было время особого интереса к кварцу, но этот интерес лишь увеличил парк часов, а не ограничил меня в их использовании. Был период, в конце 80 когда долго носил Twotimer Tissot, уж больно инновационной мне казалась его многомоторная еташка, но и это прошло… В недавнем прошлом Астрон попутал, ну и в последнее время Гармин отвлекает, но всё равно ротация неизбежна, и никаких трудностей я лично не ощущаю, день за днём, день за днём.

Помню несколько трудных периодов борьбы с собой, когда в конце 90 втемяшилась в голову сначала первая Омега X-33, а потом Брайт аэроспейс, долго с собой боролся, пока очередной лунный Спидмастер не купил. Тогда успокоился, а сегодня нет-нет, да и пожалею об этом… А главная глупость, которую я совершил, по недомыслию и часовой незрелости – променял в конце 80 покупку кварцевого хрона Омеги на свою первую лунную Омегу. Да, лунная была харизматичнее, но кварцевый хрон в том же формате был, как я сегодня понимаю, в разы круче, хоть и по цене на тогдашней воричке сравнимый. Да, лунная со временем на рынке победила, но не потому, что круче, а потому, что так карты легли.

Если вы начинаете различать механику и кварц, это значит, что вы определились с лагерем, и ограничили себя с точки зрения разнообразия впечатлений. Как по мне, это неприемлемо в области увлечений, где приятная избыточность, по природе вещей, вытесняет разумную достаточность. Думается мне, что трудности перехода с кварца на механику и наоборот, это не про прошаренных часоголиков, у них такого в принципе быть не должно, это скорее этапы становления увлечения, всё проходит, и это пройдёт

Какая же это мотыга? Три буквы только и остались. Попса.
:rolleyes:

Вы ещё и читер), ваша мотыга с полым браслетом, который на половину из смолы.
А у меня Джистил даже со штампованным браслетом весит 176, с литым ещё тяжелее.
SEAMASTER 300 на браслете весит 152 грамма, а AQUA TERRA 150M вообще от 95 грамм начинается.
Лучше включать умного, чем, ну вы поняли.

Да-да)
А, у вас уже пятница, ну так бы и сказали.

То есть типа сказать владельцы мотыг, а потом слиться насчёт мотыги(а 3000 это именно мотыга), дескать там браслет из смолы это ок? Как почуял, что мотыга не такая тажелая сразу джистил начал стрелки переводить.

Ну а касательно Терры и симастера 300 вот пруф на вес.
https://www.omegawatches.com/ru/watc...21030422003001
Лихорадочно полез смотреть веса мотыги и симастера, да?

Вы так сильно заняты бразганьем слюной, что даже не читаете своих оппонентов.
Все пруфы я вам предоставил выше:
Да Сиамастер весит аж на целых 2 грамма больше, чем ваша Мотыга.
И снова читерство, ваша ссылка на сертифицированный профессиональный дайвер, а значит это более усилинный корпус, более толстое стекло и так далее и чуть ниже я вам докажу это.
Слушайте, читайте для начала своих оппонентов, потом включайте режим истерички, про Джистил я писал раньше Мотыг:

Зачем вы сами себя топите?) То есть вы согласны, что Мотыга даже с браслетом из смолы весит, как классический Симастер на стальном браслете?
Кстати, а давайте сравним версии на ремнях, ваша Мотыга на ремне весит - 111 грамм, SEAMASTER 300 - 85 грамм, SEAMASTER 1948 - 63 грамма, и даже сертифицированный дайвер DIVER 300M весит всего - 115 грамм.
И последний шах и мат, внутри SEAMASTER 1948 и DIVER 300M находится один и тот же механизм, но первые весят 63 грамма, а вторые 115, что приводит нас к очевидному выводу - вес часов в первую очередь зависит от корпуса, а не от механизма.

о чем я\ и писал. сначала ляпнул не подумав, а потом когда ткнули носом началось и мотыга из пластика и симастер давайте возьмем на ремне да еще и 1948(откуда ваще он попал в сравнение?), который мало того, что без даты так еще и сделан по лекалам того времени. ачеб не взять тогда тот самый 1948 года, он небось еще легче.

а покажите где там сертификация какая то профессиональная дайверская? Пади знаю. а чота не нашел про симастер дайвер 300 что он сертифицирован профессионально и чота там усилено. даже интересно стало.


ну это прям классика. форумного инторнет всезнайку ткнули носом. и дальше начались какие то дикие примеры. то 1948 симастер(про него кто то ваще знает?) 300 симастер(ну это ладно) но даже классический симастер, а именно его всегда берут как основу вы приводите нектон. у которого что? правильно безель из титана!!
но вернемся к весам. вы тут вещаете
допускаем сей момент(хотя 154 грамма против 194 такое себе одинаковое +25%). и дальше вы пишете
то бишь по вашему симастер на стальном браслете весил одинаково с мотыгой на браслете из смолу. и вуаля убрали браслеты и они по прежнему весят одинаково. что получается? либо у обеих моделей браслет из смолы либо таки металл нарисовался.
но вы ж главный интернет всезнайка. вот не поленились раскопали мехи одинаковые. то что они даже без даты никого не смущает.

и вся эта отмазка исключительно из за желания казаться самым вумным. ляпнул про мотыгу и симастер, а когда ткнули начались танцы с бубнами. собственно оно так в каждой теме где вы пытаетесь показать какой вы всезнающий. правда исключительно по картинкам

Те же мтг и омега на ремнях - 111 и 109 соот-но. Ремни - каучук с железом vs. "тряпка", да.
"Старые" мтг еще тяжелее.

Так все мотыги начиная с s1000 шли на браслете комбинированном.

весит столько же, сколько и ваша Мотыга, ага.
Читерство вас больше не устраивает, вы решили тупо нагло врать? Классический Симастер 300 весит 152 грамма, тяжелее вашей Мотыги всего на 1%.
что дурь у вас слишком забористая, ладно если вы в четырёх цифрах запутались, я вам на языке первоклашки обьясню:
Мотыга/Симастер300 на браслете 150/154 грамм.
Мотыга/Симастер300 на ремешке 111/85 грамм.
----------
Мотыга/Драйвер300 на браслете 150/194 грамма
Мотыга/Драйвер300 на ремешке 111/115 грамм
Ой да пожалуйста, вот вам Дайвер300 без титана и с датой, упс - он ещё легче, всего 109 грамм)))

Ищите и обрящите, в них кстати даже гелевый клапан есть.


Очень самокритично, поэтому предлагаю вам прекратить топить себя дальше.

а с каких это пор эта модель стала классической то? знаток нашелся.
классический симастер ага.

как водится ляпнул, а по факту оказалось что сертификации нет. и теперь пишем дескать сам ищи. так нечего искать то.

и это на вашем инторнетском языке одинаковый вес. когда и мотыга есть и симастер который симастер на браслете.
и сразу упс. плюс писят грамм. нехило так ага

в трех сравнениях мотыга таки легче. четвертое же там тряпочный ремешок. даже не кауч. но главное на цифры выйти да?
и надо было важно надувая щеки писать про то что дескать владельцы мотыг скромно че там делали.... а мотыги то легче. упс. ну такое бывает как обычно когда не владеешь предметом