Не буду спорить, у каждого свой взгляд, опять же, тогда ценник был другой.
Пока на гарантии обращаюсь к официалам, так проще и надежней :)

Ещё одну удачную фотку откопал:)

Я ездил на пост-гарантийных авто - обслуживал у серых дилеров после изучения вопроса на профильном форуме - в принципе, руки те же, качество тоже сопоставимое. Если авто относительно свежее, и скоро продавать - то можно и после гарантии у ОД обслуживать. Если продавать не скоро, а тачка старенькая - то можно и у серых дилеров.

Официалы делают всё дороже, но не факт, что лучше...

Зная немного их кухню изнутри, могу сказать - СОВСЕМ не факт.

У меня их две .

Качество зависит от рук слесаря. Руки те же. Может попасться молодой салага с прямыми руками у ОД, который криво че-нить приделает. А можно попасть на опытного чувака у серых дилеров с руками из нужного места, и он все сделает нормально. Тут как повезет.

Но с ценами-то факт!
:)

Именно поэтому я все годы ездил к одному мастеру, с которым познакомил товарищ ;) Нареканий не было. Как и помощь с разными вещами, как то: скидка на масло (акция прошла, флаеры остались), запись на удобное время (попросить мастеров в цеху сделать параллельно с другой) и так далее. Один раз получилось очень хорошо сэкономить, на качестве не отражалось. Надеюсь не наношу ему этим вреда, так как он пользовался своими возможностями и моим отношением к нему, а его ко мне, как постоянному клиенту.

Да , цены жто пипец . За 80 рублейц я воробья в поле загоняю .