|
|
Вложений: 2
Цитата:
Вложение 458838 спрингдрайв имеет иной принцип работы и однозначно не является "чистокровной" механикой (в виду наличия некой электроники), позиционируясь самой Сейко как отдельная и новая ветвь в часостроении. А вот ещё интересный калибр выполненный без электроники, но с магнитами, который, судя по всему, будет ближе к чистой механике, чем спрингдрайв: http://www.tagheuer.com/ru/%D0%BC%D0...heuer-pendulum Вложение 458860 |
Да, но это старая схема, сейчас таких калибров вроде не делают.
http://www.youtube.com/watch?v=u_KkmwapoG0 Спрингдрайв уникален в своем роде. Спасибо за картинку, не знал, что у Гражданина есть такой калибр. Если не ошибаюсь, был будильник Слава с таким спуском. И за Таг спасибо, не знал :) |
Получается, что и у швейцарцев есть нечто кроме классических схем. Но вот Тагом был удивлен. Очень понравились.
Никогда не встречал. Идея отличная, механика, но какая ! Интересно, почему нет широкого распространения ? http://luxwatch.ua/position-details/...oncept/printed |
Цитата:
|
Цитата:
Восьмидневники, турбийоны, механические вечники и т. д. - это высокое часовое искусство по "особенной цене", с непонятной надежностью и практичностью. Хотел бы я такие часы??? Безусловно. Но каждый день их таскать точно не стал бы. Концепция же Сейко абсолютно другая: Seiko должны быть максимально простыми, точными, функциональными, надежными и удобными. И здесь все четко на 100%. У ГС запас хода 72 часа. Смогли бы Сейко сделать запас хода 8 дней??? Уверен, что да. Технология известная. Но при этом корпус часов будет менее компактным, часы станут и дороже и вряд ли более надежными..По-моему 72 часа, это и есть разумная достаточность (в выходные часы спокойно отлежали, в понедельник снова на руке). При этом точность и надежность Сейко - без всяких вопросов. Удобство, функциональность и практичность - без всяких вопросов. Какие швисы в люкс - сегменте держат пальму первенства (по количеству проданных часов)???? Неужели Иваси с восьмидневниками??? Нет, Ролекс. Потому что в большинстве своем, простые, точные, функциональные, надежные, удобные и ПРЕСТИЖНЫЕ. Вот и вся разница с Сейко. Поэтому, если коллекционер или понторез - "восьмидневник" нужен по зарез. А если часы для ежедневной жизни на долгое время, врядли. |
Цитата:
Цитата:
Кроме того, сервисные интервалы указанные в рекомендациях фирм-производителей (Сейко, Ситизен) существенно меньше 10 лет и составляют 2-3 года. Таким образом, получается, что альтернативой всем сверхмодным аккумуляторам с зарядом от солнца является самый обыкновенный кварц, где недорогая батарейка (в отличии от аккумулятора) меняется как раз в 2-3 года :D Цитата:
|
Цитата:
Касаемо ,усложнений ,так одни эти часы ,должны снимать все вопросы о том ,кто и что может сделать, при желании. http://s019.radikal.ru/i620/1306/cd/974e3ba86a06.jpg И кстати ,сами швейцарцы признали появление "Спринг-драйва" тихой революцией.Повторить подобное они не смогут ,для них-это слишком сложно ,в отличии от вклёпанного второго барабана , дающего увеличение хода до 8-ми дней. |
Вложений: 1
Уважаемый tapoka, Вы выдернули слова из моего поста, слегка подтасовали информацию и на этом построили свои умозаключения.
Я позволю себе в очередной раз напомнить, что тема называется "Насколько механика Сейко сравнима с Швейцарской?", так спрашивается, причём тут спрингдрайв, который не является "чистокровной" механикой? Но если Вы желаете сместить вектор от чистой механики к симбиозу электроники и механики, то стоит упомянуть, что швейцарцы не сидят сложа руки. Концепция ЕМС от Urwerk: http://time.ru/premiere/urwerk_emc_debut/ Вложение 459340 Так что, поживём - увидим. |
Цитата:
1) дорого 2) пока ненадежно Цитата:
Цитата:
Я думаю, что когда народ массово будет покупать: http://www.012.co.jp/goods/gcbk983.jpg http://www.012.co.jp/goods/sbgr073.jpg http://www.012.co.jp/images/saek017-2.jpg Тогда Сейко может и задуматься, например, о вечнике. ПС: были бы интересны не общие рассуждения - подобные темы были, а конкретные примеры. Например, биретроград Сейко - хроны Хема... |
Цитата:
|
| Часовой пояс UTC +3, время: 18:15. |