Я имел в виду, что штатные дуги (от Сузуки) для VZR по боковому выносу больше для защиты двигателя, в отличии штатных дуг для VLR, который предназначен для путешествий. Есть, конечно, для VZR и большие лопухи от сторонних производителей, но внешний вид с ними уныл.

Дуги портят вид - однозначно. Любые и у любого мота. Но без них простейшая ошибка в такой лютый прайс вылетает! Потому и колдуют люди всеми способами, чтоб сделать их(дуги) малозаметными.

Если мот положить на бок и оно на дугах, с клетками и прочими негабаритными выносами на считанные сантиметры висит над землей - уже что-то. Хотя тоже, дело случая. Мне вот раз мот ногу зажимал. Там и дуга не помогла - провалилась меж камней и мот лег горячим выхлопом прямо на голень. Помог только дождь - мокрый экип шипел/плавился. Будь я сухим, пришлось бы вариться. Правда, и прилег из-за дождя - трава скользская была.

Ещё раз погуглил решил взять как задумывал, такой куртец. Уж больно ценник хороший и состояние отличное. Ни одной коцки на коже. На кармане молния сорвана только. Сторговал на 11 тыщ . В ремонт сдам сделают.
Да и то что бренда по минимуму , тоже нравится.
https://b.radikal.host/2023/01/11/59...8C366500B1.jpg
https://b.radikal.host/2023/01/11/A4...D1A40D8020.jpg

Такое вот . Взял. Под цвет мота (уже в Москве растастамаживается) штаны в на неделе привезут. Остались боты и все.
https://i.ibb.co/HTNqYDB/DB99-A97-C-...E4-C8874-B.jpg
https://i.ibb.co/Fxh5Cqb/4-D4-C1-CED...-FB9300036.jpg


https://i.ibb.co/r2jTMKx/F87064-B1-9...72-B0-BF43.jpg

Мда... Когда жестянка номера старого формата отвалилась вместе с кронштейном от тряски двигла, открылась мне похожая картина - лютое несоответствие вида, дизайна и отсутствие гармонии меж широким крылом и ууууузеньким колесиком :D

И это при том, что с завода у меня 200, а тут 240. Сюда 280 просится. Или поставить жестянку старого формата, чтоб такое не показывать))

Жестянка по плану уберётся в колесо. А пластиковый кронштейн (который на месте и никуда не отвалился) срезается чтоб меньше вопросов у ДПС было.

https://i.ibb.co/9y4Fz54/F1242371-71...7-E9-F20-F.jpg

280 конечно понтово. Но я сегодня когда перчатки брал посмотрел на 240 и о…л. Думаю пока достаточно мне будет на первое время. Надо ещё ветровое купить чтоб Москва -Питер гонять и кофр. Ну и дуги конечно. Немало стоят.

Отпишись после первого прохвата Москва-Питер)

Ну начинается :D Тогда уж надо было С серию брать. Чтоб стекла на нее, сумки, бахрому и прочее))) Взял эмку - держи удар))) А потом и вовсе не останется потребностей в стеклах и тому подобном. Так то, у С версии, со стеклами, широкое колесо не смотрится. И на увешанной(изуродованной) эмке тоже. Просто предположил вектр развития. Или в голый мот - такому колесо в пропорциях нужно. Или в пенсо-стайл. А там колесо не важно, ибо не видно.

Представил какую-нить авто без верха, с прикрученной сверху клеткой и багажной капсулой на ней :D Вот тоже самое.

Ну согласен с версия мне не подходит. Но стекло это чисто на дальние поездки. По городу конечно без стекла и кофров.
А колесо посмотрю как будет со штатным. В любом случае на первый сезон установка 280 не планируется.

Серьезные тюнячки, типа колеса, в первый сезон и не нужно делать. Не поймешь, то-не то, правильно ли, подходит ли. Это потом, оно никуда не денется.

А вот стекла - это уже к выбору мота привязано. Ты попробуй без них покатать. Вдруг понравится. Или наобррот, в конце сезона поймешь, что голый мот не твое и тебе нужен увешанный чЮмоданами и бэтвингами турер. Ну или турында какая. Не поездил, не попробовал еще, а уже увешать. Не надо так))