Добрый!
Да, 19-го года

Ну, model x говорю же - 597 км заявлено

Как бывшему финиководу на почту пришел спам

новый QX80

Так я тебе тоже говорил, не поставляется в Россию официально Есть клуб Тесла, но неохота было связываться с неофициалами, щас пишут официально, но бюджет то я потратил)), надо уже изъездить чтоб хоть надоело, чтоб не жалко было продавать) и так два авто новых
А потом отсутствие привычных кнопочек, отсутствие под рулем привычного дисплея,единственный планшет посредине как-то напрягает. Вон ауди - учли эти моменты
Я полагаю через пару лет, уже нормальная конкуренция будет, выбор будет
Буду мучиться пока на гелике и на купехе))

Упс, да, не значительно, беру свои слова обратно.

Да что уж, говорим прямо - страдать!! :D

опять же вот пишут на сайте "запас хода до 505" Эти 505 , это в каких-то невыполнимых в жизни идеальных условиях

Так и тебе и надо :D

Ит депендс. У Теслы, Вольта все достаточно выполнимо в нормальном режиме.

Только что увидел джимни в трц. Имхо, ведрейшее ведро в роли полноценной машины. С дачи на речку по грунтовке сьездить, по пляжу погонять или серф до воды доставить, если живёшь на побережье.
А так, чтобы в городе на нем рассекать или куда-то далее 50 км по трассе поехать - странный аппарат для этой роли.

Я просто представляю как ездить неуютно и некомфортно будет, когда батарея начнет показывать что заряд близиться к концу, это все мысли будут только об этом
А в лесу сесть где-нибудь, никто канистру с током не подвезет))
Не ну ладно по городу, с утра уехал, знаешь что 100 пудов хватит зарядки, даже если мороз прижмет тебя это не беспокоит, знаешь что при запасе на 500, уж точно на 300 хватит, а когда это все рассчитано в обрез и подзарядиться негде(а именно так в России сейчас), только домой, это ненужный фанатизм.
В конце концов электрокар не самоцель, цель передвигаться комфортно

С собой надо генератор просто возить , с опцией фаркопа покупать ;)