Коллеги всем добрый день.Есть такой Луч 2209.Есть мнение что это не заводское оформление.Помогите развеять сомнения.Подскажите какого года исполнение,может и фото с каталога представите.Буду признателен.

Все по феншую.

Спасибо,я и не сомневаюсь что всё гуд.Вопрос был о другом.:)

Конец 70-х гг, такие уже шли в корпусе Ау10

Пополнение!
... Кто в теме ,почему фото переворачивает когда закидываю сюда на форум ?!

:cool::D
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1598295011

Доволен как слон! :D
За прошедшие сутки отстали на 6-сек на руке. И ЗГ проворачивается в сторону завода с оч большим усилием(в обратную строну в холостую норм) - вспомнил молодость и советские времена, когда каждую новую вещь после покупки надо было немножко подремонтировать! :D

Это проблемное место данного калибра. Надо тщательно перебирать все колёса барабанного моста и винты, которые их держат. Обязательно мыть и смазывать заводную пружину.
PS
Циферблат китайский, как и на Полёте из соседней темы.

Искал именно чистый новенький циферблат т.к. эти часы я собираюсь носить и ношу, как и Полёт из соседней темы приглянулся сыну тоже именно для ношения - а они(новые чистенькие циферы) китайские, но оч похожие, что и требовалось для носильных часиков.

ЗЫ Была идейка купить новенький циферблат от современного кварцевый Луч Ретро 35мм https://luch.by/upload/iblock/7ad/471618733.jpg - но глянув на свои Мераномовские Амфибии с китайскими циферблатами - не стал мудрить :cool::)

Прежде всего нужно убедиться, что эта вереница колес смазана, ибо самой первой причиной в тяжелом заводе в исправных часах является отсутствие смазки в одном или нескольких колесах. Если добавление небольшого количества смазки решает вопрос, тогда действительно лучше все разобрать промыть и смазать, чтобы свежая смазка как можно медленнее деградировала при контакте со старой и продуктами износа.

Кирпичи парой.
Черный цифер загадка,не видел ещё подобного,
как буд-то бархатный.