|
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Я в какой то момент после катания со стеклом , понял, что удовольствия от Мота в 150 кубиков больше чем от 1.8 со стеклом. Но увы, на скоростях за 120-130 больше 1 часа тяжело. Стекло же позволяет сутки спокойно держать 150-160 на трассе.
А в городе без стекла ещё и рулежка становится легче и приятней. А, ну и разумеется, зимними вечерами готовимся к сезону. Кейт Код обязателен к просмотру и осознанию. https://youtu.be/8uA0p9H1sB0 |
А я вот наоборот сторонник стекла, хотя на чопперах никогда не ездил. или тур-эндуро, или спорт-туристы по мне с прямой посадкой.
Стекло всё же комфорта в поездке добавляет, меньше пыли и песка летит в лицо. Касаемо Кейта Кода--он давнее лицо Кавасаки, пусть он такие техники на тяжёлых мотах продемонстрирует. на том же Вулкане или туристах |
Это по началу без стекла быстрее 120 жестко - воздух жесткий, да. Но через некоторое время быстрее уже нормально. Плюс, без стекла лучше чувствуется скорость. Это позаоляет острее понимать чего ты творишь вот прямо сейчас.
|
Цитата:
Все работает точно также на любых мотоциклах. Просто на каких то сильнее ощущается эффект, а с другими мы боремся. |
А я знал что есть тут такая тема.
Пока томлюсь в ожидании доставки из Японии. Ну и естессно регулярно дрочу на фото)) https://i.ibb.co/ZLSRrm0/A4-CFA442-9...9-A915-E57.jpg https://i.ibb.co/rG3DwvG/500-FECFA-3...9045-CAF35.jpg |
109-й? Сказка..
|
Буль красивый, но на дальняки не приспособлен в этом исполнении
|
Хохма)) Это не буль не приспособлен. У него как раз с тем порядок. Это вы или лукавите, называя общим словом что-то сильно специфичное, требующее специальной техники. Или, что чаще, желаете в капсулу на четырех колесах. Голый круз, с длинной базой, с тяговитым мотором, устойчивый - позволяет утюжить трассу тысячи километров без остановок. Ну максимум для заправки.
|
| Часовой пояс UTC +3, время: 09:47. |