Вот прям на прошлом ТО мне так и сказали и показали(я был в ремзоне) - я подумал, что всё равно через год менять эти колодки, но я буду их выезживать до железки - нафих? Согласился поменять.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 14 МИН --------

Между 249 лс и 300 лс разница в месяц 2300 руб - ненапряжно и автоплатёж на накопительный счёт включить.

Три недели назад сосед купил ,для дочки новый Сузуки Джимни канареечного цвета ,пустой как барабан.Я прокатился вокруг дома с соседом,он кг 130 весит,машина вообще не разгоняется.Ночью сегодня угнали с пробегом в 400 км

Прискорбно, что в нашем государстве процветает воровство, зависть и ненависть.... А что касается указанного автомобиля, то он не для того, чтобы разгоняться:D то, что он приятно выглядит и имеет радостные, непосредственные цвета, не значит, что их нужно приобретать для девушек на каждый день. Это сугубо утилитарная машина, причём удачная.

Вот только я написал про диски. Это слегка иные деньги и есть четкий регламент по их замене. То есть совсем иная ситуация.

У меня никогда не было б/у машины. И спрос с официала у меня очень простой. Я приезжаю и плачу не только за комфорт и красивые глазки девочек на входе, но прежде всего за соблюдение регламента компании производителя. Попытка мошенничества при этом, а проще сказать воровства у меня вызывает некоторое неприятие.

Я кстати отлично понимаю почему так устроено. Да даже в этой теме подобное называют "заработать на лохе"

А можно я опять повторюсь, чтоб мои слова не трактовали удобным образом, искажая их смысл?

Вот это были Ваши слова

При том, что я с ними не согласился, а написал

И имел в виду я при этом отнюдь не официалов, так как тогда с восьмеркой я обращался в гараж-монтаж, ибо их было много и в каждом мастер, напоминающий героя Невинного из "Берегись автомобиля", видя мое профанство говорил: О-о-о, да у тебя тут - и выдавал какую-нибудь заумную ложь.

А вот у официалов лично я с этим как раз не сталкивался, обслуживая Ниссаны, Инфинити, Мерины в разных оф.сервисах, в том числе несколько раз вынужденный обращаться не в Москве и нареканий на развод у меня при этом не было.

Поэтому про постоянный развод официалов - зачастую досужие домыслы тех, кто по различным причинам обслуживается не у них. Плюсы обращений к официалам здесь уже приводили, я с ними полностью согласен. Как и при продаже, когда первые 2 авто сдавал не в трейд-ин, покупатель в первую очередь радовался тому, что у меня в сервисной книге отметки у официалов и по сроку, а не огорчался от этого. Тем более что заказ-наряды я исправно хранил в папке, дабы новый покупатель мог посмотреть, когда и что я менял, мой первый авто, ту самую восьмерку, мне отдали с подобной, с тех пор я делал так же.

Ну диски - какая разница, акромя денег? :confused:
Мне вон официалы на ТО говорят - фильтр воздушный и салонный менять не надо = они чистые и походят до следующего ТО - всё равно меняю - сам себя развожу :)
С дисками та же байда - этот расходник ящитаю тоже лучше менять заранее!

ЗЫ А мне тут на ТО предложили снять/поставить запаску - т.к. я ей не пользовался - еле отмочили ВДшкой - а если б на дороге мне понадобилось? В регламенте нет :)
Как и какой-то хрени в передней подвеске нет в регламенте, которая закисает и снять её можно только срубив - тоже было похоже на развод предложение - и тоже еле открутили(потом ещё и сход/развал делать пришлось). :D

Вы вероятно не увидели мою мысль, что нельзя подходить с одной меркой к официалам и гаражам. Это совсем разные истории. Я считаю недопустимым для официалов вольности по "зарабатыванию на лохе", что при этом творится в гаражах вообще не важно. Не подлежит сравнению. Нельзя говорить, что вот в гаражах тоже разводят.
Только и всего.

p.s. я ведь упомянул, что не владел б/у машинами. Мне просто было неприятно увидеть то, что я увидел у официалов. Поэтому разговоры как у оф.дилера все замечательно вызывают только усмешку. Тем более что причины понятны.

Какие же они?

за 50лет слышу это первый раз в моей жизни, чтобы кто-то предлагал менять диски на ТО по регламенту!!!!! Жил в ряде стран, но чтобы такое!!!! Диски меняешь тогда когда они испортились, те грыжа и тп....или когда тебе хочется другие - в моем случае это. Еще ни разу за последние 40 лет диски не "ломались". А вообще русская разводка на бабло при ТО просто шокирует!!! Вы не боритесь за права потребителя, потому вас и обманывают!

почему вы с этим НЕ боретесь - уму не понятно! Скажи кому либо это в америке/ах - вас просто не поймут что вы имеете ввиду! Дилер как раз для того чтобы ченить пролему происщедшую в действие гарантии! Его не волнует кто и что ставит и что делает с машиной, и уж тем более никому не придет в голову сравнивать какие-то прошивки!

Всё зависит от того ,какое (по "пробегу") это ТО. Обычно ,диски меняют около 40-50 тыс. пробега ,износ (банально истираются ,попадание мелких камней (или ещё чего ,включая разрушившуюся колодку,когда металл по металлу) между диском и колодкой (и как следствие появление "пропилов") ,коррозия ("реактивы" зимой) , а внеплановая замена (это когда диски "ведёт") чаще всего происходит из-за перегрева (частые ,резкие торможения и "попадание в лужу,зимой-очень часто )появляется биение.Некоторые компании делают "проточку" (но её надолго не хватает) ,но по уму, надо менять.