|
|
Докладываю. Велосипеды, "верхом" на машине, проехали чуть больше 600 км, на кемпинг и обратно. Конструкция надежная, все нормально, ремни не ослабевали. Кстати для женского велика переходник не понадобился.
https://farm6.staticflickr.com/5530/...2f48c862_c.jpg На кемпе велосипеды юзали активно, катались по дорогам и специальным трейлам. https://farm6.staticflickr.com/5564/...2f045d37_c.jpg https://farm4.staticflickr.com/3882/...6ebbd9ba_c.jpg Детям тоже было весело ))) https://farm4.staticflickr.com/3879/...79de17ce_c.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
в этом бюджете все будет уныло уровень компонентов рама хотелос что нить покучерявее чем стивенс х7 но походу это утопия |
Скотты есть такие по полтиннику,причем там вместо цепи стоит кардан.
|
А помимо того, что хочется круче, есть логичные объяснения. Накой это реально требуется?
|
Цитата:
зачем |
ригид
подскажите, а без переднего амортизатора только город?
или пересеченная местность тоже доступна? посмотрел гибриды, вроде бы, там только совсем простые амортизационные вилки ставят. |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
если класс оборудования то для ресурсности |
Вложений: 1
просто кардан почти не требует обслуживания, но тяжелый и с совместимостью плохо
есть альтернатива - ременной привод +планетарная втулка Вложение 745039 вот вел на нем с 8-скоростной планетаркой http://www.trekbikes.com/int/en/bike...ek/soho_deluxe http://www.velostrana.ru/trek/city/f...o-deluxe/2012/ |
| Часовой пояс UTC +3, время: 12:35. |