Я удивляюсь, что никто сразу не посоветовал смазать скобу. Но только это надо делать не консистентной смазкой, а жидким маслом.

Ну почему же? Смазка там может быть, но в минимальных количествах. Я, например, капаю по капельке на каждое крыло скобы, а по колесу она сама разнесётся.

А мастера уже давно перестали удивляться тому, что делающие здесь подобные заявления новички, не прочли не только учебники по ремонту часов, , но и эти темы на форуме. А ведь это обсуждалось неоднократно.
http://forum.watch.ru/showpost.php?p=746161&postcount=2

http://forum.watch.ru/showpost.php?p...5&postcount=76

http://forum.watch.ru/showpost.php?p...46&postcount=4

http://forum.watch.ru/showpost.php?p=516924&postcount=1

У меня вопрос про бензин. Промывать в нём механизм дома в квартире стрёмно (потому что же потом его надо вылить типа в унитаз -- в этом собственно стрёмность). Есть ли какие-то не столь горючие жидкости, которые кроме того можно налить в ультразвуковую ванночку типа такой:

Владимир Иванович из Кривого Рога моет в воде с моющими веществами с неполной разборкой и последующим продуванием пылесосом. :)

Всем привет.Подскажите, есть кукушка с открывающимся клювом. Но тяги от клюва утеряны. Какой там привод идет? Клюв должен при наклоне открываться? Куда проволочку ставить? Есть какие-то рисунки или схемы?

Там, помнится, проволочка, воткнутая в заднюю часть "нижней челюсти", проходила сквозь проушину на кронштейне кукушки. Клюв открывался при наклоне.

Как раз, обязательно оба плеча скобы должны быть смазаны.

Собрал часы, вроде ходят устойчиво, не останавливаются.
Скобу отполировал как мог (дремелем с пастой ГОИ), масла капнул.
Без скобы все колеса крутятся легко (крутятся например от веса цепи без гири).
При установке скобы амплитуда раскачивания маятника показалась мне маловатой.
Вопрос1: Какая должна быть амплитуда?
Вопрос2: Надо ли и куда подогнуть скобу для увеличения амплитуды?

Померил собсно амплитуду качания маятника -- вышло 6,5 градусов (от нижней точки до макс. отклонения). Это мало\много\нормально?