Если хорошо сохранилась, за чем трогать?

Дыру от выключателя думаем как заделать. Ладно, пока не буду его снимать.

Фото?

Пока руки не дошли... Как только - так сразу.

Делал репассаж своим «Свет».
Прошлый раз я делал его примерно 9 лет назад.
Тогда я поставил камни на «секундное» колесо ангренажа, а на промежуточное - латунные футора. Спустя 9 лет масло в камнях было в отличном состоянии и не поменяло цвет. Камни от МГБ Заря.
Вложение 3274923Вложение 3274956Вложение 3274924
Вложение 3274925Вложение 3274926
Вложение 3274927Вложение 3274928

Пересинил все винты, поставил новый баланс (со старым не нравилась точность, надеюсь с новым будет лучше), разбирал и смазывал барабан, полировал зубья анкерного триба (лучше заменить, но нет запасного)

Вложение 3274940Вложение 3274941Вложение 3274942

До этого винты были посинены не очень хорошо
Вложение 3274943

Была реальная необходимость ставить камни и футора? Сколько доводилось мне заниматься часами этой модели - износа в этих местах ни разу не замечал...

Да, была
У меня был износ и отверстий и цапф

Наконец, обслужил настенную "Энергию" и дошли руки поделиться с обществом. :)
Помимо, конечно, отсутствия календаря (из-за этого минутный триб и ступица часового колеса заметно короче), особенности механизма этих часов:
1. Электродвигатель стоИт поперёк, что потребовало применения дополнительного вала с двумя колёсами (тарельчатое - текстолитовое, но зуб гораздо крупнее и надёжнее, чем у других текстолитовых колёс, оно сидит на валу с лыской); платина механизма, шестерня на электродвигателе и его кронштейн тоже "свои". Опоры для передних концов этого промежуточного вала и оси вексельного колеса - в дополнительной пластине перед механизмом. Шумит этот привод при работе - ого-го!
2. Из-за отсутствия задней крышки на корпусе прозрачная пластмассовая крышка закрывает весь механизм, весьма плотно (даже отверстия для регулировки точности нет), стенки у крышки толстые, миллиметра 4.
3. Упругая пластина на крышке барабана на трёх, а не на двух заклёпках, а сама не бронзовая, а, похоже, стальная.
4. Полотно вексельного колеса сплошное.
5. Подвод питания от "минуса" батарейки к электродвигателю - через промежуточный контакт на текстолитовой пластине, причём провод от этого контакта к ЭД - жёсткий однопроволочный, изогнут очень аккуратно.
Особенности №№ 3...5, надо полагать, присущи всем ранним "Энергиям".
Единственным дефектом оказался сломанный зуб на одном из текстолитовых колёс. Но у меня было ещё одно такое же сломанное колесо - я просто склеил их "бутербродом", разведя повреждённые участки. Клеем "Момент-гель". Сколько проработают - столько и хорошо, а там буду опять колесо от барабана "Агата" искать.
Предполагаю, что часы эти делались для каких-то организаций - уж очень корпус, крашеный молотковой эмалью, напоминает тогдашнюю промышленную радиотехнику. А часы, если обслужены и отрегулированы, то весьма точные.
Вчера (то есть сегодня) до полтретьего ночи сражался с другой "Энергией", которую год назад восстановил и брату подарил. Стала останавливаться, очень вялый ход был, причём, в положении циферблатом вниз амплитуда была градусов 170, а в нормальном положении - тут же падала до 90! Всё проверял, спираль размагничивал, другой узел баланса ставил, даже скобу пробовал менять - никакой разницы. Попробовал преднатяг пружины увеличить с 3 до 4 оборотов - тоже толку мало. :confused: В конце концов, плюнул и решил переделать с "маяковского" баланса обратно на "родной" (есть небольшой запас с перебитыми осями). Выбиваю из платины приставного хода "маяковский" камень (в качестве бойщиков камней использовал кусочки алюминиевой проволоки Ф1,5 мм, вставленные в клюбку и обработанные надфилем), а камень вылетает вообще без усилия! :eek: Видать, из-за этого при малейшей радиальной нагрузке от веса баланса часы и ходили абы как... И как я этого не заметил несколько лет назад, когда ставил этот злосчастный камень? Тогда я ещё два "Света " восстановил "маяковскими" узлами баланса и камнями, они нормально ходили, я их продал и покупатели не жаловались.
Поставил "родные" камень и узел баланса - пошли как следует. Кстати, к своему стыду, только сейчас заметил, что у ПХ Х-10 этих часов анкерный триб короче, чем у Х-3. Почему-то был уверен, что они одинаковые. Век живи - век учись...

Всем доброго дня. Пытаюсь снять стрелки с электромеханических настольных часов Свет 1965го года, но минутная стрелка вообще никак не хочет сниматься. Часовая вижу сидит внатяжку и без проблем снимается, а вот минутная вообще никак. Может какой-то секрет есть? Надо ли сначала заглушку со стрелки снимать? Или вместе с ней снимается одним целым?

UPD: Вопрос снимается. Увидел, что клепка откручивается

Насколько помню,заглушка-это винт.
Соответственно,окручиваете,затем стрелку снимаете.

Да-да, спасибо. Уже

Хорошо, что заметили, иные по неведению ломают. Случилось мне чинить "Энергию", где этот винт был сломан - поставил я обычный винтик с латунной шайбой.

Всем доброго дня! Спустя год починил таки бабушкины часы, без донора не обошлось. Что сделано:
Разобран и промыт в бензине механизм (кроме приставного хода)
Заменен барабан с пружиной, у родного лопнула пружина или вышла из зацепления с валом
Очищена контактная группа ластиком
Переставлен моторчик с донора, щетки на месте
Заменена шестеренка на моторчике, на доноре была с браком
Установлена пружинка календаря с донора, родной календарь синхронизирован

Хочу сказать что я не часовой мастер, у меня нет точных инструментов и увеличительных стекол, тисков, прессов и съемников. Для меня эти часы были сложными, из-за своих размеров, по сравнению с настенными ОЧЗ. Именно поэтому я не стал разбирать барабан во избежании его поломки.

[media]https://youtu.be/5P9Xj7bJCLY[/media]
[media]https://youtu.be/2YoWj44iJrA[/media]
[media]https://youtu.be/hHpQ1iouH54[/media]

А приставной ход не обслуживали? :eek: Как же без этого?!

У меня нет возможности разобрать его не сломав, детали очень маленькие

Всем доброго дня.
Никогда не увлекался советскими часами, а вот недавно (неожиданно для себя) :D, купил "Энергию".
Стало интересно разобраться с её устройством и работой.
Разобрался.
Пассик естественно был растянут и уже не работал, заменил резинкой от воздушного шарика, работает отлично, только цвет у неё жёлтый.:D.
Коллектор двигателя был подгоревший, почистил.
Естественно полный репассаж всего механизма, включая пружину, подшипники двигателя и приставной ход сделаны.
Пришлось повозиться с установкой барабана в правильное положение, не хватало завода пружины до срабатывания контакта.
Решил проблему перестановкой минутного колеса примерно на 1/4 оборота, стало хватать. Перестановка самого барабана ничего не даёт.
Вместо плоской батарейки поставил два литиевых элемента в параллельном соединении, очень удобно, их всегда можно снова зарядить.
Теперь буду думать куда (или кому), их пристроить.:D

По книгам преднатяг пружины должен составлять 3 оборота, но из моего опыта - обычно хватает и двух.

Столкнулся с проблемой замедления работы моторчика. Причина была в масле на коллекторе. Разобрал моторчик и кинул в ванночку с бензином. На нем оказались подшипники качения и видно масло с них стекло по оси на коллектор. Собрал промыл, а подшипники смазал консистентной смазкой, нанес через иголку под сепаратор. Когда собирал моторчик то перепутал полярность на корпусе и при подключении батарейки пружина размоталась на два оборота, перескочив через ограничитель. Опять все разобрал, снял ось с барабаном, решил распустить пружину до конца и подзавести на три оборота как написано в книге, оказывается она была подзаведена на 4 или 5 оборотов:eek:. Подзавел на три оборота, собрал назад, моторчик работает идеально (но внешняя обойма проворачивается в посадочном месте:D). Встал вопрос с родным барабаном: как снять крышку? Боюсь поддевать отверткой чтобы не погнуть край или саму крышку. Также заметил что на гайке ключок для пружины находится слишком низко, это что, заводской брак?

У моторчика можно повернуть крышку со щетками на 180 градусов и он заработает в обратную сторону. Никакого "ключа" там нет. Крышку барабана можно открыть отвёрткой. Крючок на гайке нормальный. Она в барабане не симметрично стоит.

Здравствуйте уважаемые любители и профессионалы часового дела! Сбылась хотелка, прикупил энергию, правда у барыги, обошлись недешево. Январь 1964г). Естественно не рабочие, с битым балансом. Баланс поменял, выкачку настроил. А вот с движителем впал в ступор. Они заводятся всего на полоборота (ну 3/4). Как можно сделать преднатяг пружины в 2-3 оборота с такой конструкцией барабана, для меня вопрос.... Ведь ось барабана (жёлтая латунная штука) жёстко через полоборота останавливается стопором на его корпусе. Следствие амлитуда никакая, минут через 15 останавливаются.

Разобрался, перечитав внимательно тему. Снимается этот язычок, пружина заводится на 3 оборота. Часы идут, прикольные

Здравствуйте, товарищи! Досталась мне Энергия в приличном состоянии. Поставил батарейку, почистил контакты- двигатель закрутился. Покачал часы-баланс секунд 5-7 вращался, на последнем вращении приостановился на середине хода, потом докрутился до конца хода и остановился.
Знаний у меня в часовом деле нету, но хотел бы в помощью ваших советов разобрать, почистить, собрать.
Как понять, что пружина в барабане натянулась при вращении двигателя?
Пожалуйста, помогите, напишите, очередность работ.

Если электродвигатель хоть сколько-то провернул барабан - крутящий момент от пружины должен пойти на механизм. У вас, скорее всего, часы просто не обслужены. Если опыта нет - обслуживать лучше сначала поучиться на часах попроще, предварительно почитав форум и, конечно, литературу.
Чтобы не получилось, как с одними часами этой модели, которые принесли мне в ремонт в виде кучи деталей, да ещё со сломанным винтом минутной стрелки. Кто-то когда-то разобрал, а собрать не смог, хорошо, хоть детали не растерял...

Срочный вопрос. Обрыв пружины за полтора витка от внутреннего конца. От чего может подойти пружина? Экзотику не предлагать - доступа к запчастям практически нет.
Пока сделал крепление на оставшейся части пружины, вроде всё запустилось. Кстати, на сколько оборотов надо заводить пружину при её установке, три или четыре?

Как-то уже обсуждали это. Ни от чего другого пружину подобрать не удалось. Я тогда предлагал попробовать от будильника "Слава" но меня уверили, что не подойдёт. :( По книгам преднатяг пружины - 3 оборота, но у меня ходили и при 2-х. В вашем случае я бы 2 оборота сделал - жёсткость-то увеличилась. Но думаю, что для этих часов потеря 1,5 витков не критична.

Там потеряно примерно 3 см с внутреннего конца, это не должно быть критично.
У меня тоже была такая мысль. Причём ставить пружину сигнала, а не хода. Но не факт, что её хватит по длине.

Здравствуйте, уважаемые! Имеются часы Свет, часы в исправном состоянии. Но, календарь был рассенхронизирован и два часовых мастера не смогли разобраться как его настроить. Подскажите пожалуйста, кто в с Санкт-Петербурге может справиться с этой проблемой. С уважением! Денис!

"Сапсаном" - ко мне в Москву, где я периодически бываю. :D

За морем телушка – полушка, да рубль перевоз! :D

Такой мастер есть, но у него закончились все запчасти на эти часы. Если только настроить - то вероятно возьмётся. Стучитесь в личку.

Приобрёл на барахолке. Невиданный цифер без названия. Но нейм можно сказать.:)
Внутри обычная Энергия. Шахман 2-63. Помыл, смазал, молотят как надо.:)

Снять циферблат и, нажимая на рычаг перевода календаря, поймать переход 31 -> 01 (на одном из шагов левый диск поворачивается, правый стоит!). В этот момент вручную выставить на дисках 01 и установить циферблат и стрелки обратно (стрелки ставить как на наручной механике). И при переводе календаря рычагом не бросать этот рычаг резко, иначе собьётся опять.

Такие батарейки ещё существуют? Я и не пытался их искать, а приделал сокет под 4*AA (можно и 3) и поставил современные щелочные батарейки. 3 года молотит без проблем.

Нажимать именно на рычаг, приводимый от механизма, а не на рычаг ручной установки даты.
С календарём всё просто, если диск месяцев правильно поставлен. Если нет - придётся соображать, какой прорези на латунном диске какой месяц соответствует, помня, что для этого механизма в феврале 31 день. Однако, и необратимо ломаться в календаре "Энергии" особо нечему. Так что, если в Питере знающий мастер есть - проще к нему пойти.

В моём экземпляре диски месяцев и дней недели намертво проклеены чем-то вроде эпоксидки. Так и должно быть?

Пару слов к моему предыдущему посту.
У меня есть Энергия в "классическом" корпусе, так у неё шахман 4-63. Получается, что прямоугольный вариант более ранний, хотя по дизайну и не скажешь.
И ещё пару фоток, в каком виде достался корпус, и как неплохо отмылся спиртом.

Вот такой вариант показывал ранее:
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=323
Думаю, он ещё более ранний.
Все детали корпуса выглядят, как смесь кустарных и заводских. Задняя крышка отсутствует, батарея установлена в подставке.
Часы эти увидел у мастера, к которому их принесли в ремонт, но он не мог их починить. Пытался как-то поговорить о выкупе, но владелец тут же их забрал.
Дату на шахмане посмотреть не удалось, но мастер со слов владельца сообщил, что это якобы тестовый предсерийный экземпляр. Якобы его тестировали на заводе, а потом один из сотрудников утащил домой...
Эти фото сделал на телефон, надеялся позже заехать с фотоаппаратом и отснять получше, но спугнул разговорами о выкупе...
Вдруг владелец тут - и сможет добавить информации из первых рук...

У меня ощущение, что в Чистополе шахманы Х-10 выпускали не постоянно, а отдельными партиями, в соответствии с заказами от ЭЧЛ. То есть, периодически создавали их заделы. Поэтому не факт, что дата на шахмане соответствует фактической дате изготовления часов. Иногда ещё внутри корпуса бумажки с датой встречаются.

Вот такие часики Энергия были возвращены к жизни благодаря помощи нашего уважаемого форумчанина Александра barbrige!
Еще раз огромное спасибо!

И часы Свет, также были восстановлены благодаря помощи Александра barbrige!
Вложение 3465845

Вложение 3465846

Вложение 3465847

Вложение 3465848

Вложение 3465849

Вложение 3465850

Вложение 3465851

Прекрасные образцы, двухбатареечный - редкость.

Уважаемые профи, пните чайника в правильном направлении.
До этих прекрасных часов дело имел только с наручными часами, где приложение силы противопоказано
Как снять ручку перевода стрелок? Под пластик не подлезть чтобы вал завиксировать, а колёсико не откручивается.
И вопрос про моторчик. Если не прозванивается обмотка, искать моторчик на замену? На аналогичных часах мультиметр показывает порядка 780 Ом.