|
|
https://www.ebay.co.uk/itm/114136038936 KD 50 станок очень редкий, видел пару раз на eBay, с хорошей комплектацией цена конечно кусается.
|
Просматривая видео о работе на токарный станках, в частности ремонта осей, где заготовка будущей цапфы забивается в засверленное под нее отверстие на станке, если правильно понимаю, делать этого категорически нельзя.
https://www.youtube.com/watch?v=nHibjLoYfRg |
Цитата:
а вот менять цапфы - можно. главное в этом получить отцентрированную без биений, нужного диаметра и нужных свойств металла - нагартованную цапфу. и будет отличный результат. просто вы сами выбираете что для вас приемлемо - точить новую ось (вместе с трибом) или же аккуратно заменить цапфу. на таком огромном колесе я бы даже думать не стал - замена цапфы, только пилить на полотне наверное нехорошо. равно как и шкуркой "полировать".. |
Вообще это реклама центровочного конуса, на видео продавец, он просто показывает, что можно с помощью его приспособы просверлить деталь ровно по центру. Я думал такой купить и некупил, сам сделал
|
Цитата:
|
Уважаемые участники, подскажите, как все-таки правильно спаивать концы полиуретанового ремня для станка. Решил купить несколько метров, но пока не удается нормально его посадить на станок - рвется через пару минут работы.
Спасибо) |
Цитата:
Добрый вечер! Фото покажите, не все полиуретановые ремни одинаковы. С уважением, Душан |
Цитата:
|
Даже необязательно нож использовать. Буквально вчера нагрел над пламенем зажигалки оба кончика до плавления и прижал их, положив на стол. Минуту выдержал. Зачистил дремелем с абразивным диском, во избежание зарезов. Ремень с Ebay, 12 футов за 250 руб., заказывал в Китае, но приехал он с немецким треком. До того, как поставил на станок, пытался разорвать руками.
|
Цитата:
после того как соединили расплавленные концы, необходимо выдержать несколько минут для полимеризации шва. в этот момент сдвиги недопустимы. затем положить ремень не тревожа без напряжений и пусть полежит еще минут 10-15. затем уже лезвием обрежьте облой. у меня китай лучше сваривается, чем швейцарский. вернее, быстрее и как то сразу. |
Вложений: 1
Добрый день!
Большое спасибо всем ответившим. Ремень китайский 5 мм, заказывал там же, где и сам станок (Sincere lathe), фото прикреплю. Спаивать пробовал как раз на зажигалке, потом плотно соединял оба конца, держал без движения примерно полторы-две минуты, затем оставлял около получаса, срезал облой. Руками не рвется при умеренном усилии. Каждый раз разлетается по шву, не могу понять, где же косячу. Попробую сегодня спаять с помощью ножа... |
Цитата:
Добрый день! Полиуретановые ремни имеют срок годности, после которого их характеристики меняются. Если срок годности прошел, то соединить концы уже не так просто чтобы соединение оставалось прочным и долговечным. Сам я, использую швейцарский Polycord текстурированные ремни, в протяжении много лет, без любых проблем. С уважением, Душан |
Джентльмены, попробовал сегодня способ с нагретым ножом. Полчаса работы - полёт нормальный, ничего не рвётся, все отлично.
Ещё раз огромное спасибо всем неравнодушным! |
Цитата:
Вот и рвалось. |
Надо попробовать на стеклокерамической плите это сделать, пока жена не видит. Там и температуру проще контролировать. Если моя зажигалочная спайка порвется, так и сделаю.
|
Цитата:
Буду дальше осваивать новую для себя территорию часовых токарников :) |
Сращивайте ремень косым срезом, градусов под 30-45.
|
Я пробовал косой срез. Сложнее соблюсти прямолинейность при совмещении. Нужно приспособление, хотя бы в виде желобка, куда будет укладываться ремень.
|
Цитата:
я сваркой ПВХ занимаюсь с 90х годов. главное после соединения не смещать швы. а полимеризация происходит не в течение срока остывания, а гораздо дольше. это хорошо видно при сварке оконного пвх и затем зачистке - швы разные в зависимости от времени зачистки. разница есть даже через 20 минут и через час. при тестовом разломе сварного шва ломается не в месте шва, а бывает в нескольких см от него! p.s. у меня на С-95 единственный сваренный ремень уже лет 5 наверное работает.:) |
Вложений: 1
Цитата:
Добрый день! Косой срез концов ремня ничем не поможет, как это бывает с кожаным ремнями. Случилось что у меня находится маленькая латунная призма, не использовалась ни для чего, латунь очень мягкая, так что теперь я использую ее при соединении полиуретановых ремней, чтобы мог легче сохранять прямолинейность ремня, пока он охлаждается. С уважением, Душан http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1585562554 |
Вложений: 4
Сегодня была задача проточить новую втулку на индексный диск. Думал в чем бы зажать заготовку, которая была уже почти готова.
В 3-кулачковом патроне отцентровать не удалось и взгляд упал на трехвинтовой патрон. Оказалось, очень несложно в нем выставить деталь по центру, я даже специально вынул и отцентровал ещё раз! Очень удобная вещь! |
Вложений: 11
Продолжаю допиливать свой станочек Лорх.
Промыл в узв и настроил оба суппорта. Заблестели и все легко теперь работает. Фрезприставку пришлось разобрать и отшлифовать и отполировать конусы. Зато теперь дунешь - крутится.:) Делительный диск теперь садится без люфта. Осталось сделать фиксирующую пружину, но чертёж уже сделал. Теперь дело за быстроцентрирующимся резцедержателем. Двигатель, думаю, на фрезер поставить отдельный, вместо шкивов, на стойку, и сделать его поворачивающимся на стойке - под 90 град. и вертикально в зависимости от положения шкива фрезприставки. Так можно будет легко регулировать обороты отдельно для обоих инструментов. |
Антон, чем шлифовал конусный полшипник?
|
Цитата:
|
Цитата:
Добрый день, Антон! Зачем полировали конусные подшипники? Они должны быть матированным, то же как после притирки, должно быть так просто чтобы масло могло остаться на поверхностям конусов подшипниках. Если они гладкие, зеркальные, то масла в подшипниках не останется и они чрезмерно нагреются и свяжутся. С уважением, Душан |
Вот и возник вопрос как и чем получить правильную поверхность конических подшипников. Как правильно их обрабатывать. Заранее спасибо.
|
Цитата:
Добрый день, Владимир! Не раз я об этом писал, но повторю. Подшипники не нужно шлифовать если нет глубоких царапин, если поверхности имеют кружных зеркальных следов то их надо притирать чтобы следы удалить, притирать нескольких минут, хорошо очистить потом проверить и если нужно повторить. Поверхности конусов должны быть сероватого цвета, матовые, никак не зеркальные. Порошкообразные средства для притирке, купить в автомобильных магазинах, типы, используемые для притирки клапанов, никак алмазных или других твердых абразивов. Порошок камня Арканзаса был бы в идеале. С уважением, Душан |
Первый эксперимент с snailing декорированием колеса барабана.
Спасибо Алексею за поддержку и советы! Сегодня буду золотить мосты после матования. [media]https://youtu.be/2Dek2f2vZ6I[/media] |
и вот второй заход.
жаль все закрыто - паст разных купить бы )) [media]https://youtu.be/o0q63rHgtPw[/media] |
Вложений: 4
Душан Владимирович, а что это за такая TM - HENRY PAULSON & Co?
WW станок, а он клон чего то или это что то самостоятельное? я тут купил в составе лота, хочу восстановить. |
Цитата:
Добрый день! Henry Paulson был поставщиком часовой фурнитуры и инструмента в США, токарни станок с его именем это высоко качественный импорт германского производителя Boley&Leinen т.е. Leinen, а не G. Boley. С уважением, Душан |
Антон, У Вас на фото детали разных станков,- станина с подручником (тот который на станине) с Лайнена. а бабки Болеевские. Проще будет восстановить подобрав станины Болей к этим бабкам (они встречаются часто). чем искать бабки Лайнена на эту станину. Можно конечно и на эту станину поставить эти бабки, но получится просто станок собранный из деталей разных фирм.
|
Вложений: 4
Цитата:
Станину поменять в принципе быстро можно. Сейчас ищу станину от Moseley - есть бабка к ней и подручник. А вот ящик Лорха немного облагородил.) |
Нет, Boley & Leinen и фирма Boley это разные фирмы и внешне бабки также отличаются и передние и задние, поэтому "котлетить" не стоит, тем более что станины Boley отнюдь не дефицитны. Да и Moseley искать, думаю. долго не придется.
|
Вложений: 3
на ебее увидел вот такую оснастку, вроде как центры, но не понятно назначение..
верхний видимо как раз смещает центр для установки оснастки.. |
Если это и центра, то они не от часовых станков. Диаметр ноги у них 2см и сами в диаметре см8. Отверстия в них от сантиметра. А верхняя штука больше похожа на прижим.
С уважением, Георгий. |
Вложений: 3
Цитата:
Иногда восстанавливать «как было с завода» смысла мало, дорого и долго. важнее сделать «чтоб включил и работало». Вот такая котлетка получилась. Ну, учитывая что Болей и Лайнен – близнецы братья, то полукотлетка)))) Обороты плавные от 0 до 36 вольт регулируются. А мощности движка в 500W хватает даже при 3 вольтах не остановить рукой! окраска порошковая, фасадная. будет долго служить. |
Согласен, что G.Boley и Boley&Leinen разные компании, но все же история интересная!
И возможно, что те персональные Boley друг к другу не имеют отношения, но взаимодействие между фирмами все же было! Да и находились они обе в Эслингене. Особенно ход со вдовой понравился. )) « When investigating leads about the origins of the firms "Boley" and "Boley & Leinen", the following information came to light - through the good offices of one of the American personnel drafted in to help restart German industry at the end of the Second World war. He writes: The basic story, regarding the two Esslingen firms, I got either from Gunther Leinen, the grandson of the founder, or from Fritz Carl Mahr, who was a good friend of Gunther's. I also knew the son (Gunther's father) who was owner and manager of the firm at the end of the war, when I had my first contact with Boley and Leinen - and with the firm of G.Boley. F. Carl Mahr was the principal owner of the big measuring instrument firm of Carl Mahr and I was told that the manner by which Boley and Leinen got the Boley part of the name was a matter of acute embarrassment to the Leinen family. The founder of the firm, Gunther's grandfather, had been employed by G. Boley, and left them, initially, to manufacture the bench vise of his design (this vise was always marked "Leinen" with G. Boley also making an exact copy of this very popular item). My understanding is that Leinen was quite successful with the vise and decided to go into the watchmaker's lathe business in direct competition with G. Boley - an already well-established name. Supposedly, he searched the town directory and located a not particularly well-off widow named Boley and persuaded her to become a partner in his firm. His firm thus became "Boley & Leinen". This is really all that I know of the matter. It would, of course be very interesting to know what relation the widow's husband had been to the G. Boley of the pioneer lathe firm. Unfortunately 1 have more or less lost touch with Carl Mahr and everyone else in the Esslingen region. » |
Вложений: 6
вот, дособирал до состояния "включай работай"
|
| Часовой пояс UTC +3, время: 13:15. |