Может быть что-то поменялось. Я с мастером общался только во время экскурсии по сервису)) Как клиенту мне было отказано
И ,кстати, считаю это правильным. Мастер должен заниматься своим прямы делом. ИМХО

Отчасти согласен, как писал на примере своей лаборатории - стараюсь людей не отвлекать, чтобы они занимались своими исследованиям - но в этом случае и это очень существенное НО, тогда должно быть обязательно лицо контактное, причём обладающее достаточной квалификацией, чтобы объяснить детально заключение данное мастером и привести четкую аргументацию почему отказано в гарантии конкретно клиенту. А на отвали как писали бумаги и фото отсылать (если это так) не есть комильфо, и не говорит о профессионализме представителей сервиса.

Я вот не совсем понимаю сути претензий. Клиенту провели диагностику, выявили поломку и предоставили доказательство причин поломки. Клиент не согласен. Что ещё должен сделать сервис? При нем разобрать калибр? Прочесть ликбез по сопромату?
ТСа не устраивает заключение в принципе. Он решил разобраться. Его право

Ну если они нашли время сфотать в макро царапины на корпусе, то могли бы сфотать и то, что случилось с ангренажной системой.

Я так понимаю, сервисы, которыми Вы пользуетесь, присылают Вам фото повреждённых деталей. Можно взглянуть?

Нет конечно, но они и фото корпусов не присылают.
Просто не могу понять, почему при наличии спорной ситуации, у них нашлось время сфоткать каждую царапину на корпусе в качестве доказательства того, что поломка произошла из-за удара и не нашлось времени хотя бы на одно фото самой проблемы.
P. S. Ну и если мы говорим о ремонте за счёт покупателя, то сломанные детали сервис не то, что сфотографировать, а вообще обязан отдать клиенту, после ремонта.

Нет, речь о том, если ТС попросит о конкретном объяснении почему работы не являются гарантийными - то ему также конкретно и аргументированно ответят, какова в данном случае взаимосвязь между наблюдаемыми повреждениями корпуса и самого механизма. А нам бы тоже интересно было тогда данную аргументацию услышать.

Для начала, вся эта котовасия только со слов ТСа. Никаких документальных подтверждений мы не увидели. Какие именно формулировки мы не знаем. Тут прочесть гарантийное обязательство Омеги не все могут. Не то что адекватно разложить аргументацию.
Что еще нужно обьяснить? Ангренаж поврежден ,следы ударов есть. У ТСа есть инструменты для разрешения ситуации. Он начал ими пользоваться. И даже получил обратную связь. Я вот не понимаю вот этих охов по поводу профессионализма. Во всех остальных сервисах в задницу целуют,а здесь игнорировали? Или что?

Del

поражаюсь. вот казалось бы, что проще, попробовать помочь человеку получить нормальную обратную связь от СГ Рус и фото самой поломки, тем самым полностью реабилитировав сервис в глазах самого ТС и нескольких форумчан, или обсудить нюансы гарантии ленд ровера, ролекс и касио? риторический вопрос...