Ну вообще заводил до конца, но думалось что автоподзавод сделает свое дело - я ведь их каждый день ношу.

У меня с первыми ИВЦ было так же. считал что заводил до конца, быстро вставали. Боялся крутить. Автоподзавод не заведёт до конца.

Ок спасибо за совет. Я ничего лишнего там не накручу? Можете подробней про завод рассказать. Я просто считал что автоподзавода должно хватить.

В среднем если встали заводить нужно 20-25 раз прокрутить заводную головку.
а так крутите , когда встали до упора. Практически уверен. что дело в этом:)

Честно говоря долго крутил, но упора не почувствовал.

P.S. Вроде завел (крутил долго, но упора не нашел) проверим недельку в обычном режиме.

Если нет упора, по звуку определите и по ощущениям, когда полностью заведены. Головка крутиться чуть слабее, и щелчки- примерно так

Ну у меня щелчки в самом начале были(несколько оборотов), потом тишина, потом туго стала крутиться и снова повились щелчки, больше не крутил. Вот поэтому мне и не понятно когда полный завод, а когда нет.

господа- странные какие-то у вас ивц...

у меня обычные на ета которые, при офисной работе у компа- (42 часа запас хода- не 68!!)- так вот- сутки спокойно держат при снятии с руки.
тут явно к дохтору- если ночь не может продержаться...

Может, они у Вас с гибридным приводом - как Toyota Prius - механика и батарейка :)

Да не надо паники, нужно просто нормально заводить:) Туго крутиться, так как пружина новая. чем дальше, тем туже. Часы встали, делайте 20 оборотов, потом и делайте выводы