Из этого хлама мне нужно было взять несколько колес и трибов... Там остатки примерно 5 часов. Не самого высокого класса исполнения. Но, когда цена ушла за 200 евро, я тоже посчитал что это глупое расточительство.

Интересно другое, торги за этот хлам в последнее время идут весьма напористые и жесткие. Значит, людям зачем-то это нужно. Причем, как я замечаю, всегда одним и тем же - это видно по их никам... И зачем?

Я списался с одним продавцом, у которого раньше покупал кое-какие механизмы, и с которым имею доверительные отношения, и оказалось что часто в качестве покупателей выступают сами представители реставрационных отделений фирмы. Вроде бы они, как я понял, так пополняют свои запасы запчастей. Так это или не так утверждать не стану, но звучало это именно так...

Относительно 5 франков... Франки сейчас в ходу только в одной европейской стране. В этой стране я знаю несколько аукционов. Остатков часов, интересующей сейчас меня марки, там не встречал ни разу. Прекрасно отреставрированные, с ценами по много тысяч денег в разной валюте, там есть. Как и на E-Bay...

Не этим ли и объясняется такой интерес к запчастям?
Люди имеют свой гешефт! Собирают, реставрируют, перепродают...

Я допускаю, что цены на механизмы-доноры для большинства марок, выпускавшихся огромными тиражами, к которым и запчасти выпускали в коробочках по каталожным номерам, стоят именно по 5 сольди, но на некоторые марки, не стоит их даже поминать лишний раз, к которым запчасти в коробочках не выпускались, цены постоянно стабильно высокие, и купить за копейки практически никогда ничего не возможно. Увы, это так!

Цена на запчасти, как мне представляется, определяется брендом фирмы, ценой отреставрированных механизмов, ценами на фирменный ремонт, и тем, что запчастей для ремонта своих часов фирма никогда не выпускала, но всегда гарантировала фирменный дорогущий ремонт.

Вот тут, как ни крути, а цены на старые измученные людьми и временем механизмы, будут высокими... К сожалению, понимать это приходится на собственных ошибках.

Ну просто именно в это страну я езжу за недорогими запчастями. Всегда надо знать, что и где покупать, но все же поделюсь информацией. В большинстве крупных городов есть блошки, на которых есть и много часовых запчастей. В Базеле и Женеве в этом плане правильные блошки.
Покупка калибров ради запчастей - конечно весьма затратная процедура. Одно дело, когда это нонейм калибр, другое - обломки чего-то с родословной. Я призываю покупать комплектные вещи, а поломки осей учиться ремонтировать.

Я в последнее время мало туда езжу...

В Базеле бывал только краткими наездами. В Женеве не был вообще. Цюрихские "блошинки" работают только по выходным - с мая по август... Есть еще постоянно работающие магазинчики "Броки", продажа всякого хлама. Честно говоря, я там кое что смог купить, но часового мало. В этом отношении интернет-аукционы для меня сильная помощь.

Поломки осей ремонтирую, чаще всего точу новые. Да и колеса на вальцмашине делаю по новой без особых проблем. С трибами пока есть проблемы, учусь преодолевать. До конца пока сей процесс не освоил. :(

Ну, не удержался... Это болезнь!

https://i.ebayimg.com/images/g/XlgAA...U7/s-l1600.jpg

1903-1904 годы...

Как алкоголизм. Пропал человек... :)
А совсем недавно утверждал - собирать часы или мехи одного производителя - это моветон!! :):)
У меня, мол,все разные ...

Нет, ну в этом фишка есть. Вашерон просто не самый бюджетный вариант для коллекционирования. Либо придется все время искать хлам за относительно недорого, либо искать целые экземпляры задорого. По мне скучно. Обычные трехстролочники, как под копирку. Здесь еще придется балансы мастырить. Учитывая общий уровень калибра, придется брать явно с неплохих часов баланс (биметалл, золотые и платиновые винты). В-общем, тут для меня понятны затраты - не так, чтобы очень много выйдет запустить. Точение осей надо будет освоить хорошо. Волос, ролик и обод скорее всего останутся родными, ось скорее всего придется делать новую под калибр.
Я, как оказалось, всегда избегал громких имен. Все Патеки и Ланге из коллекции убежали достаточно быстро. Один непристрелянный Вашерон храню лишь из-за толщины калибра - тоненький гад :)

Балансы частично сохранились, винтики золотые - тоже, что немного упрощает ситуацию...

https://i.ebayimg.com/images/g/smEAA...U3/s-l1600.jpg

Да и с циферблатами поиграться можно в перегородчатой горячей эмали по фирменным традициям...

https://www.youtube.com/watch?v=OhE3PbefVZM

Пытаюсь понять историю с Вашеронами в США. Пока не могу найти достоверную информацию о их производстве за океаном. Часов там попадается сейчас много - некоторые с фирменным логотипом V&C , некоторые нет, некоторые только с логотипами американских фирм (торговые дома?), города разные - видел Филадельфию, Буффало и Чикаго... Как правило, если в Европе встречаются "лепины", то в США почти всегда "савонетты"... А есть похожие по конструкции механизмы, но чисто американского производства и подписаны фирмами США. Копировали, или дочерние предприятия? Сама фирма об этом как-то умалчивает...

Так что интерес накопительский медленно переходит в исследовательский. :)

7 ноября 2017 года:
Ну, Вашерон ...- можно добавить.

16 апреля 2018 года :
Измененение мнения происходит, как мне видится, потому, что на каждом отрезке времени интересует определенная тема - потом она изучается, происходит некое наполнение, рост и - движение дальше, но уже на другом уровне.
Кому то Мозеры интересны, кто то до Вашеронов добрался, а кто то уже и от Патеков скучает.
Диалектика!:)

Ну, так сказал же - болезнь. А она иногда проходит с обострениями, лихорадкой, суетными движениями и высокой температурой...