Почему последыш? Это и есть мактайм. Вернее был - этим часам уже лет 7-10 минимум.

Неправильно я написал: не мактайма, а Полета.
А сколько им точно лет не знаю, талон был не заполнен.

Мак-тайм это был можно сказать официальным наследником 1мчз, у него было всё оборудование для производства калибра 3133, а 31679 это модификация на базе 3133 причем разработана именно Мак-таймом.

Хотел бы исправить не точность допущенная вами. Механизм Полет 3133, 31659, 31681, 31679, 31677 все они разработанные сугубо Полетом. Если бы вы сначала посмотрели каталоги полета с 1999-2003 год. Там все выше названные механизмы присутствуют в часах Полет. Станки МакТайму передали летом 2005 года. МакТайм не одного механизма не разработал!!! Так что не надо вводит в заблуждения людей на счет каких либо разработок МакТайма.

Согласен с исправлениями. Наследство от 1мчз было хорошее - два отличных калибра 3133 и калибр 2612 и часы Полет -будильник ( Полет -сигнал). В итоге первый калибр 3133 достается Мак-тайму - который потом разорился. , а второй куплен ЧЧЗ было даже несколько моделей у Востока с 2612, правда, все корпуса латунные По легенде, работники ЧЧЗ разобрали станки, чтоб "там всё смазать и почистить", а правильно собрать назад уже не смогли, потому возможность производства полностью утрачена- в итоге :(, но остается порадоваться:) за ЧЧЗ - это единственный завод который выжил и имеет полный цикл производства.:)

Давайте я расставлю все точки над и. Торгую часами. Был на бывшем 1МЧЗ. Теперь там тусуются несколько фирм. Господа, завод умер. Исключением является разве что Полет-Хронос. Подтверждаю, там до сих пор собирается уникальный морской хронометр и корабельные часы, естественно на заказ. Собирает его уникальный дедушка, очень уважаемый на этом предприятии. Наручные часы собираются у Хронос непосредственно на предприятии, но комплектующие из Гонконга по их эскизам, они этого и не скрывают. Механизмы - seiko, miyota, ronda, isa. Менеджер откровенно говорил об утечке кадров, потому-что, как не прискорбно, но батарейки менять в переходе гораздо выгодней. Сами часы у них не плохие, все в стали, за исключением пары моделей. Японские механизмы говорят сами за себя, хотя человеческий фактор при сборке никто не отменял. За полтора года работы с ними- один брак, выявленный мной до продажи. Кстати, есть одна модель- аля ретро, с советским механизмом (без автоподзавода 2618 ). За остальные предприятия на базе бывшего 1 МЧЗ сказать ничего не могу. Так что как не крути, из российских, остался похоже только Восток, некоторые модели которого хоть и с китайскими корпусами, но родными механизмами. В конце концов такова сегодня тенденция. Не все швейцарцы имеют свои мануфактурные механизмы. И, да- Ракетой не торгую, не знаю как там у них дела, надеюсь скоро посетить Петродворец и завод. Такие дела.

Ракета как завод не существует.Остался один только цех.В нем собирают несколько моделей с современным дизайном.Из старого ничего не делают,ровно как и сами механизмы. Остальные помещения завода сдают в аренду.Общался с менеджером этого предприятия. Брэнд естественно остался за ПЧЗ.

Смелое утверждение.

Так производит Ракета свои механизмы или нет? Что сейчас стоит в часах Ракета - остатки или сторонние заказы? Непонятно...

более чем понятно)
в Ракетах сейчас механизмы которые производят сами.
все детали сделаны на своем производстве, кроме камней рубинов (корундов)
которые покупаются.