|
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 2
Цитата:
|
Хорошие фото. Танковый музей?
|
Нет,это площадь в г.Агрыз,Татария,мы проезжаем мимо каждый раз когда в деревню к родным ездим.Вот летом дети и порезвились:)Там ещё стоят гаубица и пушка.
|
Соберем в кучку.
http://s018.radikal.ru/i517/1512/02/0c8e55dd8e96.jpg http://s020.radikal.ru/i719/1512/bf/b19b3f15a0b4.jpg ЭР200 (иногда ЭР-200; от электропоезд рижский, с эксплуатационной скоростью 200 км/ч) — советский скоростной электропоезд постоянного тока. Заводские обозначения — 62-110 (ЭР200-1), 62-285 (ЭР200-2). Выпускался Рижским вагоностроительным заводом (латыш. Rīgas Vagonbūves Rūpnīca, RVR), который строил его совместно с Рижским электромашиностроительным заводом (латыш. Rīgas Elektromašinbūves Rūpnīca, RER, поставлял электрооборудование) при участии ряда научных институтов (МИИТ, ТИАСУР и др.). Регулярная эксплуатация электропоезда началась 1 марта 1984 года.[/left][/right] [/right] http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...21921215711943[/left] ------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 14 МИН -------- http://s015.radikal.ru/i332/1512/3c/fc8f28745312.jpg Очень похоже, что утверждение коллег о том,что на часах изображен параходофрегат "Владимир", верны. http://forum.watch.ru/showpost.php?p...ostcount=12930 http://s017.radikal.ru/i409/1512/6a/4c46b91ca26b.png Фрегат прославился тем, что 5 ноября 1853 года вступил в первый в истории бой паровых судов. «Владимир» под флагом начальника штаба Черноморского флота вице-адмирала В. А. Корнилова атаковал 10-пушечный турецко-египетский пароход «Перваз-Бахри». http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...65647186958275 |
Интересная тема.
Тоже ради интереса вот решил как получится посмотреть и подобрать по своей Амфибии.И из того что нашлось более всего подходит вот этот проект подводной лодки.Понимаю конечно что скорее всего изображение подлодки на циферблате чисто символическое,но всё же..:) Проект No. 671, 671В, 671К (Ерш) - "Виктор-I" Тип корабля - БПЛ (Большая подводная лодка) Разработчик проекта - СПМБМ «Малахит» Главный конструктор - Чернышёв Г. Н. Скорость (надводная) - 11,5 узла Скорость (подводная) - 33 узла Рабочая глубина погружения - 320 м Предельная глубина погружения - 400 м Автономность плавания - 60 суток Экипаж - 76 человек. Более подробно можно к примеру посмотреть вот здесь: http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.fi...s/671/list.htm http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=104407 |
http://s019.radikal.ru/i612/1601/b6/7e6bf5ee3b27.jpg
http://s020.radikal.ru/i702/1601/ce/8a5c4b3eb849.jpg История «Совтрансавто» начинается в сентябре 1963 г., когда было официально создано Кунцевское автохозяйство междугородних сообщений Главмежавтотранса Минавтошосдора РСФСР. Одновременно с московским отделением было открыто отделение компании в Ленинграде, а в 1968 году впервые появилась ныне всем известная аббревиатура «Совтрансавто». Целью создания системы «Совтрансавто» было формирование в стране единой, мощной транспортно-экспедиторской структуры, специализирующейся на выполнении международных автомобильных перевозок грузов. К началу «Перестройки» «Совтрансавто» достигло максимальных финансово-экономических показателей, став одним из крупнейших автоперевозчиков в мире. Сегодня Группа компаний «Совтрансавто» - это не только один из крупнейших транспортных холдингов России, обладающий парком около 700 автопоездов, но и международный логистический оператор, имеющий разветвленную сеть собственных компаний в странах Европы. Общий объём собственных крытых складских площадей в Москве, Брянске и в Берлине составляет более 30 тыс. кв. метров Общая численность работающих – 2,4 тыс. чел. http://s020.radikal.ru/i700/1601/0c/f00d43e32cf3.jpg http://s015.radikal.ru/i331/1601/cd/7130b8c8a9cd.jpg История Компании: https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j...7UazVW87PNItXA |
А у Восток были часы,с изображениями кого-то из наших вождей!?
|
| Часовой пояс UTC +3, время: 21:34. |