Что-то предыдущие 4 абзаца не очень сочетаются с данным выводом.:)

Поясню. Сама конструкция весьма и весьма приличная. Проблемма -не освоен подшипник качения. По коррозии , кородировали боковины колёс но при этом колёса оставались рабочими. У меня на часах конечно стоят хорошие комплекты колёс и коррозия не появилась. А рев. колёса... я ж говорю слишком долго подбирать и выбирать всё надо было. Вот и не стали делать автомат на Ракете. А те что пускали в продажу качественные были. Вон у Востока тоже муфты плохие были, у Полёта 30 камней тоже трещали и заклинивали.

По конструкции сказать ничего не могу, не инженер, кроме того, что у всех моих Ракет-автоматов была сильно разболтана стойка ротора. И высокие крышки не спасали от скрежета и звона.
И повторюсь ещё раз, слишком толстый(высокий) механизм получается у 2627. Его ещё умудрились засунуть в короткий корпус. Востоковский мех 2427 значительно тоньше.

В рамках нынешних дизайнерских тенденций нельзя считать это минусом.

Это нельзя считать плюсом ни в каких рамках.;)

Конэшно, eta 6497 с его габаритами миллионными тиражами дураки выпускают ;)

Выпускают не дураки, покупают дураки.;)

Речь шла о сравнении Ракетовского автомата с Востоковским.

Речь шла о габаритах часовых механизмов, не путайтесь :D

Раз уж вы говорите о толщине ракетовского меха... Сколько она составляет?

Ракета с цифером 8мм, Восток 6,5 мм.

Ага, покупают и сетуют: эх, вот был бы мех чуток потолще!.. Ну, спасибо хоть, что не 7001, а то точно бы не купил.