И небо и экономичность правда. Но как часто в "чашках" сидят профаны, пьяницы или просто самоуверенные глупцы!!!?

Некоторые смотрят на все через голубые очки... и все им видится в голубом свете...

Такой взгляд неприемлем для нормального человека, мы должны им дать отпор!

вы хоть и в коричневых очках, но Близоруки :)
вы (в силу общей некомпетентности, скорей всего) уперлись в один параметр - топливную экономичность собственно двигателя НК-12... которая считается относительно времени полета.
а я говорю об экономичности САМОЛЕТА целиком :)
которая определяется в показателях стоимости перелета 1 ПАССАЖИРА на 1 КМ :)
и вот тут то Вас ждет -неприятный сюррприз :)

потому как пассажиров брал Ту-114 нетак уж много, НК-12 - весьма дороги в Эксплуатации, требуют серьезного отношения (а не только по расходу топлива), да и пневматики те же самые - не долго держались...
собственно после Ту-114 и Ту-104 не только до конструкторов, но даже и до чиновников наконец дошла мысль, что "прямая конверсия" военной техники для гажданских перевозок создает - только ложную экономию

:eek: