Я так иногда и редкие головки восстанавливаю. Способ шикарный.

На данной модели, для снятия браслета, требуется одновременное сжатие выступов шпильки, но коррозия сделала своё дело - шпилька стала монолитом, одну сторону с трудом расшевелил, а вторую разрушил/прослабил бором через монтажное(установочное) отверстие в браслете.
P.S. Вариант распила через звенья не прошёл.

добрый день!
подскажите новичку, у меня Longines Hydro conquest, ношу их каждый день. браслет металлический, там есть дополнительная фиксация застежки, так вот она стала плохо держаться.
собственно вопрос: как исправить данную проблему?
Вложение 475671
господа не ругайтесь если что не так описал, я все названий не знаю еще.

попробовать немного поджать ее

наверно поджать не получится(
там где обведено кружком напайке на доп застежке. так вот они проделали борозду на основной части! я так думаю наверно надо заменить основную застежку. где купить можно не подскажете?

Ремонт застежек таких браслетов ,работа для мастера .Сами ничего не сделаете .Застежки для некоторых видов браслетов идут как фурнитура .Зависит от снабжения мастерских вашего города .Постоянно приходится ремонтировать такие застежки .Иногда времени уходит больше чем на ремонт простых часов .

Шлифануть борозду, немного углубить фиксирующее углубление и поджать. Это если колхозить. А так да, лучше заменить

тогда может подскажите в москве где это можно сделать?

К сожалению не подскажу. Такими вещами на своих часах сам занимаюсь ;)

В данном случае большое значение имеет состояние браслета на присутствие следов чрезмерного механического воздействия.Есть деформации,вмятины,зазубрины и т.д. и т.п.-не гарантия:mad:.При наличии токарного станка родной штифт(грибок) особым способом дорабатывается и запрессовывается.Цена вопроса 300~500р.