Отдельный багажник удобен тем что запах оттуда в салоне не слышен. И если ничего габаритного возить не надо, то это лучший вариант.

Статистика продаж седанов свидетельствует об обратном.

Что можно ввозить в багажнике чтобы проблема запаха так остро стояла?

Седаны - вымирающий вид, но мне визуально нравятся, с эстетической точки зрения.

Линкольн необычный, последний из могикан, практически.

Седан должен быть большим, тогда он красивый. У меня были Жигули, Волга, БМВ 750 (жуть просто:eek:) Форд Таурус и Шевроле Импала. Импала красавица конечно. Но, сравнивая удобство с последующими SUVами, конечно SUVы выигрывают.

Конкурентов, например...

Извинити. :D

Седан и купе - это классика. Сараи и фургоны - это на любителя. Я в багажнике больше двух пакетов из супермаркета никогда ничего не возил))

Ну так это менее практично. Мало ли чего продажи падают, но это не делает вещь хуже. Ну и почти все самые дорогие авто пока с о дельным багажниклм.

Продукты из магазина, одежда после тренировки. Разница между сувом и седаном большая. Особенно в жару заметно.

Потому что составляющая престижа в таких авто превалирует над практичностью. Но, кстати, в Европе универсалов ведущей немецкой тройки существенно больше, чем в России. Для наших людей немецкая машина больше, чем машина.

Ну для них дизельная петерка универсал обычное авто. Но вот семерок или с классов пока универсалов не делают.