Да уж твой тоже не красавец))

Именно. Мой мот совсем не красавец. Он просто офигенный, гармоничный, симпатишный :D

Одно другому не мешает, когда техника страшная, то и кайф не в полной мере от владения предметом
У меня помнится, лет 15 назад Паджеро был, справлялся со своими задачами, но не лелеянный авто был - глянешь на эту страсть и даже время на помыть не хочется тратить

https://photos.smugmug.com/Unsorted/...5_205337-M.jpg

https://photos.smugmug.com/Unsorted/...5_211345-M.jpg

Какой пейзаж! Я тут как-то в заросли борщевика 3м высотой заехал. Сразу оказался в эпохе динозавров, ещë и цапли летали сверху, как птеродактели.

Я надеялся на оценку красоты мота, а ты пейзаж)) у нас таких на каждом квадратном метре завались)

Согласен, жизнь где-то посередине. Просто у гусеводов и прочих турындистов чаще наблюдаю симпатишные пейзажи на фоне мота. Если мот там вообще есть. И наоборот, целую компашку вижу, кто фотает активно мот, но места в фоне или те же, или туда ходит метро :D

По мне, владение-обладание и владение-использование - разные истории.

А что с дукатей не сложилось?

Энкодер, у вас такая красота вокруг, купите себе эндурик легкий и катайте в удовольствие по лесам. Кажется, не лежит у вас душа к дальнякам. А так, возьмёте КТМ, или Хускварну, или Хусаберг и будете наслаждаться.

Не совсем понятно его предназначение, позиционируется как круизер, но тогда с ветрозащитой как-то надо бы что-то придумать
В допах у Дуакати только это ужасное маленькое стеклышко, которое я и поставил.Уродует внешний вид, а защита сомнительна, а больше ничего и не найти, и у сторонних производителей в том числе.
Ну и мешков для дальняка не особо повесишь
Для города? ну может быть.. но мне v-образная двойка для города показалась не самым удачным решением, его постоянно крутить надо, 4-х цилиндровый мотор более эластичный в городских условиях
Угол наклона вилки у x-diavel круизерский,тоже для города не самый маневренный мот получается
Вообщем, в Альпах покататься летом самый раз.
У нас? круто тоже можно понтоваться, довольно редкий , с необычным дизайном
Уехал в Ярославль мот, парень молодой купил, рассказал мне, как круто он подкатит к своей девчонке

EvgeniiR
Буду думать

Тож всегда смешно было это определение, традиционной, консервативной техники в его отношении слышать. Мот сделали максимально и во всем не похожим на все предыдущее, но взяли из истории определение и навесили сверху. Устали разрабы, наверное. А может пошутить решили. К слову, эту же мысль обсуждали с двумя дьяволоводами во Франции. Сами они были из Швейцарии и открутили в соседнюю страну для замены резины, так как на родине эта операция стоит бесчеловечно. И вот про круиз они оговорились целым списком ограничений и заморочек, про мониторинг десмы, итд. Но ни в одной оговорке не было про багаж. Из чего следует, что если этот мот и для круиза, то не длительного и с возвратом на базу в течении дня.
Как интересно :confused: Впервые встречаю такой отзыв к конкретно этому мотору. Особо сравнительно более консервативных витвинов, где момент снизу если не весь, то более чем заметный. Может схематика, а может настройка. Но интересно.
Не, уже попса. Сегодня, если проходить по подборкам всяких мотопапарацей, на каждой странице минимум по одному, чуть ли не в каждом сообщении имеется. Короче, сейчас их, как грязи. Но в столице. В регионах возможно до сих пор в диковинку.