ну да сейчас - 79км/ч на выходе:mad: было 180, после 22-00:)
https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=Mt_C-dfBdXR
региструемся, внимательно читаем комменты, сейчас перетряска камер на аминьевке.

У меня есть и оплачен безлимит пожизненный, спасибо. Я стараюсь не нарушать, тьфу-тьфу-тьфу, тем более скоростной, так что если только введут участки по 40 км/ч.
Конечно, поворота из правого налево и наоборот я не совершаю, но вот стрелка и фиксация проезда на красный - это, конечно, жесть :mad:

Имелся в виду Range Rover Sport, а не RS. Как это не странно сейчас кажется, но именно он мне понравился больше всего, но после того, как мой хороший знакомый, продававший именно эти машины, рассказал о всех причудах с которыми я могу столкнуться, пришлось отказаться от покупки и все это дела давно минувших дней.

Салон одноцветный.
Я так понимаю, это обшитое кожей торпедо и карты дверей.
И натуральная кожа на сиденьях.
Вот здесь больше фотографий.

она не входит в эксклюзив. Если только отдельная опция. С виду артико

Хороший выбор. Удобная городская машинка.

Каско дорогое получилось?

65 у оф дилера со франшизой на 40 тыр со второго случая, такую думаю. Недёшево.
Другие еще дороже.

221A - КОЖА - ЧЕРНАЯ АНТРАЦИТ
Эксклюзив пакет, как я понял - это обшитое Артико торпедо.
Прокатился немного и понимаю что согласен - именно, что она городская. Честно говоря, думаю про предстоящие 2*1200 км без удовольствия.

Есть много других видео.

Берутся обычно авто одинаковой массы и с одинаковым паспортным разгоном. А не с одинаковым количеством сил. Вы же не принимаете во внимание крутящий момент.
Поэтому я оперирую 30d X5(x6) и FX37. И если без лукавства(без чипа БМВ)...

Ну, наверно. Просто продолжаете подкидывать экспертное мнение там, где им не обладаете...

Так ведь вроде как неплохо поездил - а для меня это важнее, чем куча фарша. 155 пробег не гигантский, но и не маленький.

У МЛ W164 тех же годов и двигатели "кошмарили" владельцев - задиры в цилиндрах, знаменитый впускной коллектор....а кто-то до поломанного коленвала доджигитовал :)
И коробки дергались у всех.
Это помимо прочих "мелочей", которые стоили чуть дороже, чем допускали самые смелые мечты :D

Сказал бы даже, что хорошо поездил.

Не хочу быть истолкованным превратно, мой посыл не про то, что Лексус и Инфинити делают плохие машины. Просто в этих машинах нет породы и внимания к деталям, которыми, на мой взгляд, и должен отличаться премиум класс. Далее каждый сам решит, что ему важнее - удовольствие за рулём и эстетическое наслаждение или просто перемещение из точки А в точку Б.

И еще один важный момент. Для меня премиум заключается не только в машине, а еще и в гарантийной поддержке этого металлолома на ходу и здесь японцы тоже были не на высоте. Когда я приезжал в Genser Infiniti, то слышал буквально следующее:
"Мы Вам, конечно, можем поменять, но через 500 км. будет все тоже самое",
"Это у всех машин так",
"Вы ездите в джинсах",
"Это же кожа и она должна тянуться"
"Производитель знает об этой проблеме, но сделать ничего не может"

В МВ РУС мне говорили: "нет проблем", после чего всё менялось и делалось по гарантии, некоторые вещи, даже не по одному разу, и на время простоя машины в сервисе давали подменный автомобиль такого же класса.

Не обошлось и без ложки дёгтя. На третий год владения, я случайно выявил серьезный кузовной дефект с которым мне был продан новый автомобиль и не смотря на продленную гарантию, в ремонте было отказано, т.к. кузовные дефекты продленной гарантией не покрывались. Но даже в этом случае, "Авилон" продавший мне машину извинился, встрял за меня в решение проблемы и согласовал с МВ РУС гарантийный ремонт. В случае отказа МВ РУС, Авилон обещал решить вопрос за свой счет.

Нужно ли говорить о том, что в Genser я перестал ездить еще за год до окончания гарантии и машина обслуживалась в стороннем сервисе, а в МВ РУС я езжу и после окончания оной?!