Это в первую очередь реплика на ремень для пилотских часов 1940 г. , такие носили летчики и Королевских ВВС, и РККА, и Лютваффе...
Это просто интернационально исторически "правильный" пилотский ремень, без какой-либо национальной принадлежности, тем более, что более 70% всех часов того времени производили в Швейцарии - нейтральной стране, в которой ВВС как род войск тогда вообще отсутствовал и входил в состав сухопутных войск...

Предоставьте фото наших летчиков в часах на таком ремне. Коль утверждаете что такой ремень использовался в летном составе ркка. Фото пилотов люфтваффе с часами на таком ремне много в сети ходит а летчиков ркка не видел не одной.

Коллега, даже если не придираться к сказанному Вами ниже, у нас получаются "приборные", а не "пилотские" часы: См. результаты голования по корпусу (до этого - выбрали приборный цифер).

Зачем "приборным" часам "пилотский" ремень?

А что вы предлагаете? Удавкой на шее их крепить? Или изолентой к щиколотке?
Ремень как ремень - исторически "правильный" в пилотской тематике...

Если утверждаете что такой ремень носили в авиации ркка то выкладывайте хотя бы фото подтверждающие это

Вопрос с ремнём, как мне кажется, каждый сможет решить сам. Если идущий в комплекте не понравится. Или если его не будет, как в К 43. А вот баклю сделать самому будет многим не под силу... Так что, я думаю, что сперва нужно определится, хотим ли мы "особенную" баклю. И если хотим, то какую. Стилизованную по хвост И - 16, с надписью И -16 , с прорезанным отверстием, в форме числа 16 или ещё какую.

еще вчера направил запрос Торстену по стоимости бакли "аля у поляков". ждем ответа.
по итогам будем дальше говорить и спорить.

Наши проиграли.
Увы, в таком случае, я - пас...
Остальным - удачи.

С сожалением выбываю из проекта. Освобождаю номер 23.
Умом понимаю, что корпус номер 2 просто шикарный (спасибо уважаемому Svaroq) и часы с ним по-настоящему индивидуальны! Но сердцу не прикажешь :) - квадратные часы носить я никогда не буду. А покупать для антресолей для меня - это роскошь.
Всем удачи в реализации проекта!

В авиации РККА носили, в основном трофейные часы, т.е. тех же немцев или швейцарцев, именно они ценились и именно их носили...
Большая часть всех, кто имел опыт, а вследствие этого награды за Испанию, Халхин-Гол, Финляндию, и имел возможность иметь часы, погибли в 1941 и их фото не сохранились, те же, кто начал летать уже во время войны имели возможность носить только трофейное или наградное (читай - тоже трофейное)...
Вот тут почитайте: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=148692
Там есть ссылки на воспоминания ветеранов, фото часов которые прошли войну, понятное дело, что на кировские К-43 с их маленькими "ушами" такой ремень как я предлагаю не наденешь...но однозначно часы с таким ремнем, наши деды носили...
Если нужно обязательно фото, то я видел фото часов с похожим ремнем на американском летчике на фоне Боинга П-26Б (этот самолет является современником И-16 и даже служил вместе с ним в Китае), если хотите могу поискать и дать ссылку...