Так если снимут - почему не съездить?

А Лифы, Коны не продаются официально?

У меня с дилерами проблем не возникало.

А так если бы я любил с машинами ковыряться, тоже сам менял бы наверное )

Да, вопрос желания и/или денег.

Был сложный период, денег не было вааааще :) Домкратил тачку, подставлял обрезанную баклагу и сливал масло, менял фильтр.
Сейчас и гараж с ямой есть, можно менять без проблем. Но даже не думаю это делать, особого удовольствия в ловле горячей струи масла баклагой или тазиком - не ощущаю :)

Но, кстати, к дилеру тоже не езжу, раз увидел после замены масло средней темности. И так собирался с гарантии слезать, после невнятного мычания на мои вопросы - решение окрепло.
Езжу по всем вопросам к гаражному мастеру, который обслуживает/чинит все мои мои тачки уже 15 лет, ему доверяю намного больше - было много случаев проверить порядочность.

Black Carbon M-Pertfomance 2018-2019-2020 Made in Germany. Black Nappa Carbon Frame

Все познается в сравнении. Мне уже машина жены с разгоном 5.2 медленной кажется и ничего там не вжимает. а у вас от 7.3 до сотни непередаваемые ощущения) про сиденье в мурано, я слабо верю что они не хуже 18 позиционных порше или активных мультиконтурных мерседеса. Просто большинство фишек немцев начинаются с определенного уровня комплектаций.

Покупатель таких авто в салон и на заднее сиденье смотрит и тут у мерседес явный лидер. А если за рулем, то s63. И поэтому реальные покупатели никакие лексусы не покупают, потому что не по картинкам подкапотного пространства выбирают

Карбон шварц трудно назвать редким цветом))

Ну на момент покупки вообще мало made in germany среди 5-серии.А про цвет,я в Москве его редко вижу.За все время от силы раз 10. Тем паче что им красят только комплектации M-Perfamance и только полный привод.Касаемо Мурано иллюзий не имею,среднячок но грамотно сделанный и сравнивать его с Порше или Мерседес более высокого класса,тоже как-то не совсем...Но встречно потоковая вентиляция в сиденьях Мурано,это очень комфортно,тем паче за такие деньги. Ну и не забывайте что автомобиль двухтонник,а не мелкий родстер

В карбоне много бмв в м стайлинге. Этот цвет почти для любой модели доступен уже много лет. Цвет прикольный. Мне самому нравятся черно-цветеые варианты. У самого на мерседесе черный рубин цвет.

Аналогично езжу к Сереге уже 20 лет, по всем вопросам, но иногда вынужден изменять с дилером на гарантийных авто. Иногда сам что -то делаю меняю, по настроению, вспомнитт молодость занхать на эстакаду в гаражи..

Мурано великолепный авто за такие деньги. И салон у него реально отличный. Сиденья не надо сравнивать с сиденьями из авто ровно в 2 раза дороже. И кстати, даже при отсутствии пятидесяти настроек- сиденья реально удивительно удобные. Я на комфортные бмвэшные поначалу сильно плевался... Нахрена делать столько настроек, если достаточно 2-3? Я целый год регулировал этот "комфорт", чтобы добиться его. К слову, банальные сиденья в Тахо, были просты как сатиновые трусы и при этом суперкомфортны. На дальняк никаких напряжений в спине. Вот и думай- что маркетинг, а что нет

С мурано не я стал сравнивать. Я сравнивал с лексусами и всякими инфинити, которые намного хуже немцев во всем, кроме может надежности, по причине более простых технических решений. Ну и подешевле они.