Покатался сегодня на каршеринговых немцах: БМВ 5 и Шкода октавия.
Моя, 18 летняя шкода ничем не хуже, и в чем то даже лучше. Честнее.

У вас турик, но даже в соавнении с а5 это две разные машины и сравнение не в пользу турика.

У меня в максималке по умолчанию шла полуанилиновая кожа. На дорестайле начиная с второй комплектации уже не ставили тряпку, а на рестайле вообще от неё полностью отказались.

Делали в Москве по знакомству. Телефон главного отправил в личку. Просто сиденья, подлокотники, дверные карты, перешить кожаные вставки в руле и чехол кулисы обошлись в 150 тыр. Сделать всё тоже самое только эко-кожи, которая считается практичней и износоустойчивей, чем натуральная кожа стоило бы значительно дешевле, особенно, если не заморачиваться с фигурной перфорацией.

Вы "монстр"! Не могли бы поподробней рассказать о прошивке (двигатедя) ,делали ли замеры и насколько она влияет на ресурс мотора и коробки ?

tapoka, замеры до чипа и после него я так и не сделал за полтора года с установки чипа. Надо было конечно заехать на стенд. По разгону до сотки есть пример...

[media]https://youtu.be/czhuH4H-2u0[/media]

[media]https://youtu.be/fDgYu1eR_oc[/media]

Запас есть давление турбины 1,3 бара (сток 1,17), температура ЕГТ 540 градусов. На неделе собираюсь накатить новую прошивку, которая правда полностью себя раскрывает только на 100-м бензине и если получиться сделать тогда уже всё по уму.

Было 8 с чем-то, стало 7.55?

Т.е около секунды сняли?

Посмотрел в БЖ про шумку, а сколько она весит, в сумме?

W204.
https://i.auto-bild.de/mdb/large/30/w204-12e.jpg

Да, кстати кто не в курсе полноприводный турбо в стоке бежит на секунду быстрей паспорта - 9,5 сек.

Точно не знаю думаю ориентировочно ~ 40-45 кг.

Была у меня такая 1.8T - очень приятная машина.

Новая 5-ка БМВ g30/31 с новейшей уникальной подвеской и SYNTAK ,некое подобие которой есть еще у 5-6 автомобилей ,пока в мире.В молодости пользовался Шкодой Октавией,как раз такой как у Вас.Но сравнивать BMW G30/31 c автомобилем разработки середины 90-х годов прошлого века ....нет слов просто:confused:Эти автомобили даже близко не стоят друг с другом по всем показателям.

Мне сейчас предлагают развязать мой атмосферник 3.5 с 249 л.с до 305 американских л.с.Пробег сейчас что-то около 1500 км.Боюсь либо слететь с гарантии,либо подубить двигатель с новым вариатором.На своей BMW 520 XD тайком установил GAN -чип https://www.gantuning.ru/ так с позором сняли его во время ТО и пообещали проблемы с гарантией.В моем первом случае будет просто перепрошивка.У Вас- то коробка автомат, с ней ничего не будет,в Murano 2020 3.5 стоит малоизвестный новейший двухцепной вариатор с иммитацией переключения скоростей.Вот дилема.Посоветуете перепрошивать ?