|
Цитата:
|
Представление всегда весьма поверхностное, а насчет не хвалебных - первое же закроет ему дорогу к этой фирме, так что никуда ему не деться - хочешь... не хочешь... а хвали.
Сама же машина - вершина идиотского дизайна. |
Цитата:
От дизайна я лично тоже не восторге, но дизайн - это дело третье. |
Исходите из того, что это - не машина для масс. У нее не поставлено все на пробег, им он пофиг, их потенциальному клиенту важнее, как она едет, а едет она, судя по всему, отлично. Но я откровенно не люблю ненужные электромоторы, вся эта хрень с крышками и решетками вентиляции добавляет ненужный вес, ничего при этом не давая, скорее даже неудобство.
Но, опять-таки, у той кара сойдет. Это не конкурент Тесле, это другая категория. |
Цитата:
Драйвится, наверное будет лучше, чем Model S, ну и салон побогаче разумеется. Запас хода, думаю будет важен. 400 км у Порше (в лучшем случае) против 600 км у Теслы. Ну и всякие плюшки как автопилот и обновление софта - тоже играют важную роль при выборе электрика. ------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 23 МИН -------- Вообщем пока зима на заднем приводе Model 3 без проблем. https://live.staticflickr.com/65535/...7283935f_b.jpg https://live.staticflickr.com/65535/...0e89fd2e_b.jpg https://live.staticflickr.com/65535/...132e82e3_b.jpg https://live.staticflickr.com/65535/...c0ebea6b_b.jpg |
Цитата:
Они же, вроде, намерили 370 у Теслы. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Часовой пояс UTC +3, время: 05:42. |
|