Юр, да там просто теперь все в дисплеях, стрелочные "будильники" (их осталось всего несколько) - только как резерв. Мониторы эти здоровенные и собственно на них все время и смотришь, это так и называется - стеклянная кабина (GLASS COCKPIT). На них картинкой выводится все, вплоть до имитации когда-то механических индикаторов, как мультик, плюс все информация необходимая т.е. по сути практически все время пялишься в монитор.
Обожаю поляризованные очки, в них глаза гораздо меньше устают, но работать в них на нынешних реально неудобно, все это теперь осталось в прошлом, во временах работы на туполях. Эххх...где мои 17 лет:rolleyes:

На туполях наверное в любых очках можно. Там вроде только стрелочки покрытые фосфором:p

Ну на тех, что я летал (154Б и М), да, можно в любых, а так на относительно новых нонешних 204/14 тоже стекла)).

Поляризационные очки
 

Заказал себе в США 2 пары недорогих и , по моему мнению , качественных поляризационных очков, для авто и рыбалки, жду не дождусь когда приедут (через недельку подвезут).

1. Smith Optics Chemist Polarized (с серыми линзами).
2. Spy Optic General (с бронзово-коричневыми линзами).

Немного переживаю по размерам, подойдут или нет, но рискнул ... (Если не подойдут буду пристраивать).

если нужны очки с поляризованными стёклами, в которых видно всегда и всё, в тч любой монитор, рекомендую Картье.

авиаторы у них высшие, думаю, если лётчик реально летает на Боинге, то может себе их позволить.

а чтобы не гадать, подойдут или нет, можно зайти в магазин и купить - очень удобно :)

Не соглашусь про "картье". В очках с поляризацией сильно падает контрастность картинки на мониторе. На самолётах, к сожалению, не летаю, сужу по авто.

Очки такие, как на фото из интернета ;)

http://ic.pics.livejournal.com/la_ks.../35283_600.jpg

в свою очередь, тоже не соглашусь с такой оценкой. идеально всё видно.
на самолётах летаю.

картинки со своими размещать не буду - не хочу понтоваться :)

Про то , что удобно я согласен.
Но у нас в магазинах выбор очков не очень большой, а цены .... Ужас. Я за 2 пары очков отдал 70 долларов (цена с приличным дисконтом, каждая из пар стоит более 100 долларов). За эти деньги в магазине в России я их никогда не куплю..

О! Супер! А на каких?

Это здорово, очень интересно, а каким образом это реализовано у Картье?
Я так понимаю принцип создания поляризованного стекла везде один, вопрос качества а с точки зрения физики и оптики ничего не меняется.
Я пробовал в свое время несколько поляризованных разных, в т.ч. и полароидовские, но например на PFD когда взгляд переводишь с яркого фона днем, то мелочь типа показаний ILS в подобных линзах такое ощущение видно хуже , цифирь вроде светлая на темном фоне, а кажется что более темная на темном,и возникало сразу же желание очки снять, что и делал, а в обычных неполяризованных у меня лично подобного эффекта не возникало. Контрастность и правда падает, EFIS как и все в этом мире порою бывает кашляет, и тогда при взгляде под углом например с правого места на левый нав. вместо своего правого, в таких очках картинка явно хуже, хотя все видно конечно, но чего мучатся-то. Т.е. получается, что глаза наоборот от такого "всматривания" больше устают, а хочется чтобы наоборот.
Возможно, это мое персональное восприятие, но вот мои коллеги тоже юзают обычные стекла, дорогие и не очень, вобщем, всякие по разным личным предпочтениям, но неполяризованные.
Заметил также, что довольно недешевые всякие Porsche и Serengeti, продвигаемые и одобряемые нашими авиаофтальмологами и пр. очки, которые продают в пайлотшопах и у нас, и у них, как правило вся линейка в таких магазинах предлагается с неполяризованными стеклами.

Смит делает хорошие очки и маски. У меня есть для спорта со сменными линзами плюс для г/л.