skyforce |
07.12.2013 17:10 |
Тоесть, чтобы заменить масло надо разобрать мотор, другими словами?:) Если часы точно ходят, но уже срок ТО подошел, то стоит ли лишний раз "лезть в мотор"? Часто бывает после ремонта, следы всякие остаются, в том числе на циферблате, отсюда и вопрос.
Цитата:
Сообщение от mishinmaster
(Сообщение 2221738)
Следы от вскрытия где бы то ни было - на корпусе ли, на циферблате - это нонсенс!
|
К сожалению, скорее обыденность...Поцарапанная задняя крышка, криво посаженные стрелки, мусор на циферблате, отпечатки пальцев и т.д. Лично с этим сталкивался и не раз. Еще отношение к клиенту, если какие-то простые часы, типа Касио, Ориент, то значит человек много не заплатит и на работу можно просто "положить". А дорогие часы, после такого отношения, нести в ремонт тем более не хочется...
|