|
Так я и говорю - началось. Мои примеры - БМВ е34 и е38, а потом и е39 и е 38 прекрасно путались с некоторых ракурсов. Ауди А4 и А6 90-х тож самое, даже еще больше. Митсу Каризма и Ниссан Премьера были тож схожи, а Премьера с Альмерой. Но тогда дизайна было больше, да. Сейчас и линейки продуктов схлопнулись и .. и манная каша не такая как раньше)
|
Цитата:
|
УАЗ 3151 и Хантер тоже сильно похожи, формой задних дверей отличаются.
|
Цитата:
|
Пока от производства автомобилей не отгонят менеджеров, и не подпустят к нему конструкторов с карандашом, так и будет. Ещё долго.
|
Цитата:
А чтобы каждый автопроизводитель имел свой узнаваемый дизайн, как раз таки наоборот - нужно больше дизайнеров, а то у нас один дизайнер рисует Майбахи, Вольво и Тазы, а мы потом удивляемся, что так всё похоже. |
Цитата:
|
Цитата:
Вы тоже считаете, что если бы их не было, то у конструкторов получилось бы лучше? Или то, что они могли рисовать разный дизайн? Ну так это касается разве что Джуджаро, да и тот часто повторялся, вот только есть момент, такие, как Джуджаро рождаются раз в сто лет, сейчас таких нет и кадровый голод налицо, поэтому автобренды постоянно переманивают дизайнеров или просто плагиатят чужой дизайн. |
Цитата:
|
Интересно, проплывал в этой теме ЮнгВанг Ю8:rolleyes:
[media]https://youtu.be/xesmj621jYE?si=k2riDrivrMhxOUZH[/media] |
Часовой пояс UTC +3, время: 17:56. |