Наконец-то попался ранний сектор подзавода на подшипнике, через три года. Диаметр отверстия меньше чем под втулку - не удержался, подточил посадочное место на мосту подзавода 2627, что был предназначен под втулку.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1594811495

отличный экземпляр,нечастое оформление,поздравляю
я так понимаю проект долго шел к окончанию.

[media]https://www.youtube.com/watch?v=ULAl2IlRsb0&t=27s[/media]

моя. Без баланса и б.у.

из тиражных ракет мне нравится больше всех.

Вдохновленный этой веткой я решил тоже сделать амфибию из 2627. Купил разбитую в хлам ракету и восток в нержавейке заказной с облезлым циферблатом, долго все это приводил в порядок, чистил, смазывал, рисовал, пропиливал, даже разобрал и восстановил две реверсивные муфты, им хана была как оказалось. Никогда их не делал, но больше ракет не было дешевых. Кстати, после их ремонта угол проскальзывания стал сильно меньше.
Спаял вал, после нескольких подгонок собрал в переточеной проставке, и... Обломался на высоте амфибийной крышки. Нашел автоподзаводную версию, ее тоже не хватило по высоте. Теперь даже не знаю, как ее лепить. Пока поставил барабан без фрикциона и снял узел подзавода...

Вложение 3103771

Вложение 3103772

Кто делал подобное, как решали проблему с крышкой? Как 2628 все работает бесподобно, но хотелось бы довести работу до конца...Уже весь больничный на нее потратил...

ИМХО, Вы неподходящую амфибию взяли, без автоподзавода. Дело не в крышке, а в корпусе.

Все, я разобрался. Дело не втом, что корпус не тот. Дело в "прокрустовом ложе" востоковского корпуса. Все нужно подгонять с приличной точностью.
Вал оказался не самым сложным делом во всей этой системе.
Кольцо должно быть правильной формы, его низ нельзя стачивать по плосскости, а аккуратно надфилем создать шейку иначе механизм будет болтаться в опорном кольце. Шею я не сделал, механизм заболтало. Я засверлил кольцо с торцов и нарезал резьбу, по сути кольцо держится теперь не на ушках, а на четырех болтах. Если этого не сделать, механизм будет стремиться завалиться в сторону сектора автоподзавода.
Потом - внутреннее кольцо стекла. Подрезал обычным канцелярским ножом. Как раз одного лезвия хватило, постепенно обкусывая чтобы подрезать медь. Все работало супер ровно час, пока колом не стало.
Оказалось у ракеты длинновата секундная стрелка в сравнении с востоком, и ее загнутый кончик цепляет стекло. Приеду домой, подрежу.
Из наблюдений - часы реально стали громкими, тиканье очень мелодичное, как колокольчик, в герметичном корпусе! Это надо услышать) Ну и двойной календарь и прямой привод секундной стрелки вкупе с ракетовской "неубиваемостью"... Мне результат очень нравится!

Так с кольцом всё очевидно, его необходимо модифицировать, чтобы всё правильно держалось, не болталось и не "сползало" на крышку. Я полагал, Вы это сделали в первую очередь, по имеющейся методике:
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=910
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...postcount=7810
Считаю, всё же самое сложное это - вал. Поскольку с помощью вала переводятся не только стрелки, но и дата (путем дополнительного вытягивания головки), то любая пайка, любое соединение - будут подвергаться при этом усиленной нагрузке, что приведет к быстрому износу и порче. В идеале вал должен быть целиковым (но как этого достигнуть?). А кольцо сделал раз и навсегда...

Вы знаете, мне, как человеку, который держит паяльник в руках уже 32 года, вал как раз вообще никаких проблем не составил. Паял чистым оловом, лудил ортофосфорной кислотой. Главное все сделать соосно, и чтобы изломов не было. Поперечной нагрузки на вал почти нет, потому должно быть все прочно. Что и подтвердилось недельными "издевательствами", когда вал многое выдержал.
Насчет кольца - если присмотреться внутрь, то видно по краям два пояска, и если уменьшать высоту со стороны крепления в корпусе, один поясок практически исчезает. Кольцо становится меньше по высоте и начинает болтаться на механизме, ушки держат его только от завала в сторону сектора автоподзавода. Потому по наружному периметру кольца я насверлил четыре отверстия диаметром 0.1мм, развернул их и вкрутил болтики крепления циферблата от востока. Кольцо стало просто "насмерть". Даже ушки убрал, они стали без надобности. Я просто столкнулся с проблемой длинны секундной стрелки на ракете. Выпуклость у востоковского стекла другая, и край стрелки упирается в него изнутри. И толщина... Не ожидал что стекло такое толстое. Укоротил буквально на миллиметр и все стало просто супер. Ношу их с каким-то удовольствием, пусть циферблат и не так аккуратно получился, его очень тяжело точить, медяха очень толстая, надфиль широковат был... Потом полностью вычистил стрелки и нанес светосостав по своей методике. Потом по тому же принципу перекрасил циферблат. Вот что получилось в итоге

Вложение 3107504

В темноте

Вложение 3107505

Ну и фото генеральных испытаний, час пролежали в почти горячей воде! Никакого запотевания. Только ремешок набух)

Вложение 3107506

Респект за умелые руки. Хоть это формально и закотлечивание. Я одного не пойму - зачем оставлять циферблат Командирских? Это же лишний геморрой, имхо...