Минивэн для большой семьи вообще святое дело, разве что какую-то альтернативу вроде MDX Акуры, с дополнительными сидениями и все равно вэн будет удобнее.

SUV - хороший объединяющий термин, компакт-, мидсайз- и фулсайз-SUV. В наших странах вообще объединяющий термин - это джип :) Фраза "Хочу купить джип Тойота" для американца будет лишена всякого смысла :D


А что один только сервис Субару на весь Питер?
Возможно, я плачу немного дороже, но все-же есть гарантия на работу и родные запчасти, для автомобиля, думаю, это лучше, чем гаражный сервис (не отрицаю наличие мастеров с золотыми руками). Да и обстановка приятная в салоне :)

Нет сервисы то есть, и даже со своей гарантией, и люди приличные, но дилерский один RRT, невероятно, но факт.

Вот кстати ,ещё одна интересная тема.Почему-то в России ,минивэны абсолютно не популярны ,хотя действительно ,это идеальный автомобиль для семьи ,мало того, та же Сьена AWD ни чем не уступит никакому паркетнику ,а как едут Одисеи (Хонда) ,да чего уж там ,те же Доджи Караваны и иже с ними ,просто отличные средства передвижения на дальние расстояния (да и в городе нормально) ,предоставляющие и комфорт ,и удобство на уровне повыше ,чем любой SUV.Но ,не "понтово" (в России) ,а жаль. Даже универсалы у нас имели (да и сейчас иногда называют) принижающее обозначение-"сарай".

Цена диллерского обслуживания безусловно завышена давлением страховых компаний тк диллеры без них умрут . Страховые компании дают обьем работы официальным диллерам , соответственно сажают их на "крючек" , далее понижают нормо час , диллеру некуда деваться , он на " крючке ". Нужно платить за аренду , за сияющие огоньки , за электричество , зарплату сотрудникам итд . Диллеры решают эту задачу не отключением огоньков а урезанием нормо часа для сотрудников . Опытные специалисты уходят из официальных к серым диллерам .
Итог.. Практически во всех крупных техцентрах обслуживающих ВАШИ машины работают малоопытные подростки , исключения конечно же есть , но тенденция поголовная . Страховые РУЛЕЗ .
Я свое авто обслуживаю даже не у "серого" диллера , а в сервисе , куда ушли спецы из диллера.
Да , нет ресепшена , нет большой плазмы , но есть опытные руки мастеров , это важнее.
Так что с "чаем " не все так просто )))

Если есть хорошие, проверенные сервисы, то why not.

Ну, сами же ответили на свой вопрос. Не понтово :) И заодно, перечислили самые популярные минивэны, и на мой взгляд самые хорошие. Сиены, Одиссеи, Караваны - отличные семейные машины.

На Караване с друзьями ездили из НЙ в Маями и обратно с остановками в разных местах. Комфортно и удобно. Знакомый, раз в год на Сиене ездит из Торонто в Калифорнию и обратно.

Вообщем вэн для большой семьи, то что доктор прописал :)

Согласен с вами, сейчас стоит передо мной задача поднять ставку по выплате механикам, чтобы не ушли....Однако, согласитесь, стоимость нормочаса никак не может быть как в гараже

Как вам ? По мне так идеал минивена http://reviews.drom.ru/toyota/vellfire/33677/

Не убедили, 1189000 за базовую версию, за что ? За 4 литра на сотню ? С геморроем за мкадом, нет не хочу..
Может я что то недопонимаю, а может король голый, владельцы аргументируйте ваш выбор (про расход и комплектацию я читал).

Ну как сказать? Если механик будет в положенные на ТО 2-3 часа иногда подходить к машине и, что то там делать, но простите накой такой сервис с его ценами? А если Работу будут делать не как кто то посчитал, а как реально она делается, то и ценник будет нормальным. Ведь в гараже весь регламент по ТО делается за 1 час. Соответственно и цена меньше. И это будет хорошей альтернативой серым сервисам. Брать потоком, а не по принципу "ща срубим, а дальше хоть потом" Я кстати по этой причине и укатил в клубный сервис. Там мне всё объясняют, чаем угощают и смотрят на меня как на друга, а не как на кошелёк. Да я там тоже плачу, но я знаю за что. А то было когда один бывший ОД мне в счёт включил снятие и установку железной защиты картера, хотя на тот момент у меня её ещё не было. Прям как в анекдоте, "а что это за пункт прокатит -10000 рублей?"

Специально для вас , ответы на все вопросы . http://reviews.drom.ru/toyota/prius/
от 0 км до 200 тыс http://reviews.drom.ru/toyota/prius/36090/