Здравствуйте, достал свою старую амфибию, идти идет, но протекает со стороны крышки. Корпус зачистил, но все равно протекают. Замена прокладки может помочь или менять корпус?

Редкий случай.
Что это значит, почистили от грязи?
Если прокладка высохла и дело в этом, то может. Надо смотреть почему протекают.

На корпусе под прокладкой была ржавчина, зачистил ее наждачной бумагой. Прокладка еще заводская, ни разу с 95 года не менялась

Это надо делать очень аккуратно. Можно снять лишнее и прокладка тогда не поможет.
Вообще амфибия ли у вас? Они вроде из нержавейки. Сами по себе не ржавеют корпуса.
В амфибиях все просто. Если протекает, значит где то щель. Либо прокладка задубела, либо крышка не прижимает или кривая, либо проставочное торчит и не дает крышке плотно сесть, либо гайка не плотно закручена, либо резьба под гайку попорчена. Ищите что не так из списка.

Дополню немного. Ещё одна из распространёных причин протечки - прокладка в ЗГ. Она так же дубеет от времени, плюс испытывает постоянные нагрузки от того, что ЗГ часто откручивается и закручивается (тем более с 95 года).
Чтобы точно выяснить место откуда попадает вода, выньте механизм, соберите корпус и поместите его в воду.

Прокладку под крышкой заменил, после получасового нахождения часов в стакане с водой и последующего купания в душе запотевания часов пока нет, так что, думаю, дело было в прокладке, а заводная головка, кстати, стоит новая, так что через нее протечки быть не должно

Доброго времяни всем! Совсем недавно приобщился к вам, и столь интересному, для меня увлечению, стал обладателем новой амфибии. Почитал форум, что смог успеть за это время, проследил за точностью хода часов, и решил тронуть градусник. С отворачиванием крышки, регулировкой хода, пока вопросов нет. Но обратил внимание на след на роторе апз и крышке, соответственно. Апз вроде работает, специально не завожу, а т.к. дома снимаю часы с руки, и они идут без завода ручкой
Фото меха, как смог:rolleyes: , прилагаю. Крышку забыл сфотать.
Вопрос к гуру, и не только: "забить" и не трогать, глянуть крепление моста апз (успел найти поиском, что он так вроде называется, и там три винта его крепят. Где это находится, не знаю, но думаю соображу), поменять прокладку крышки? Крышка сама ровная, деформации нет, часы то новые;)

Лучше не трогайте ничего, не мешайте часам ходить :)

Ахах! :) Я тоже так подумал, "лучшее-враг хорошего", а зная свои любознательные ручки... :D
Спасибо!

Если чешутся, купите парочку доноров на эксперименты. А в работающий мех лучше не лезть.

Согласен, лучше не лезть, просто по случаю обратил внимание, спросил.
Про "ручки занять", и доноры думаю, но не сразу, потом, и если время будет. Пока вот безель хочу нерж. черный мираномовский прикупить, поставить, но это когда "созрею" на заказ ещё чего в Мираноме. Спрошу тут, не обессудьте (и новичкам говорят везёт:p ), может у Питерцев есть такой безель, не шибко, и как бы нужный:) ? (естественно не за просто так)

Если у вас так ротор прошоркался и на крышке следы идите к часовому мастеру пусть смотрит в порядке ли подшипник автоподзавода ,разлетится попадёт в механизм плюс задайте себе вопрос а куда делись все частицы металла с прошорканых мест ?

А кто даст гарантию, что он не таким родился? У меня есть ротор, купленный на заводе, тоже с похожим следом. Это же наш завод!. Если бы он так задевал, но не кртился бы вовсе.

Да канечно менял сектор на 2416 подшипник вылетел от лёгкого нажатия отвёрткой а на месте ограниченный высотой крышки продолжал шоркая крутится другой вопрос долго ли это продлиться и во что станет ремонт механизма когда подшипник разрушиться.Да и это может быть заводской брак не всем везёт в лотерее по имени Восток.

Вложение 1498509

Вложение 1498510vla53 вы уже свои часы раскручивали так что просто переверните их и посмотрите насколько сильно провисает сектор автоподзавода.

VladimirKireev, Skunk Anansie спасибо за ваши мнения и советы. Меня насторожило, не то что на секторе есть след, а что он присутствует на крышке, почти на всей окружности соответствующего/их радиусов. Про целостность и качество подшипника подумал, ротор вращается очень хорошо, и осевых биений края ротора не заметил. Но надо будет ещё внимательно глянуть, может винт крепления самого сектора ослаблен. Я градусник регулировал, а про ротор потом уже сообразил. Сфотал ещё раз, и с крышкой. Особой "трагедии" не ощущаю, даже интересен данный конструктор - "сделай сам", и для этого тоже покупались часы, этим и нравятся. А если к мастеру то - к мастеру. А какой зазор вообще то, примерно между плоскостью ротора и крышкой, какой там запас.
Сфотал ещё раз и с крышкой.

Спасибо за фото! Так не должно быть?

Сегодня времени раскручивать часы нет, домашние просто не дадут, а тут надо спокойно и внимательно.

Так должно быть.

Спасибо! Я переспросил, т.к. фото сделаны под чуть разными углами, и показалось, что на втором фото, край ротора провисает.

А вот так быть не должно, Владимир прав. Гляньте, может ещё сам сектор деформирован (цепляет одним краем)
По фото судить трудно, но есть ощущение, что посадка у сектора высоковата.

Болтики моста автоподзавода закручены-проверьте,болтик сектора закручен-проверьте,сектор на подшипника болтается вверх вниз сильно -проверьте.Заменить сектор в часовой мастерской в Питере я думаю минутное дело.(Надо же, я прав.)

След на крышке, занимает 3/4 окружности, и даже с не большим разрывом, если бы была болтанка ротора то след был бы непрерывен, ну или это дело времени. Конечно и плоскость крышки может иметь не идеальную плоскость, и имеет, т.к. видно место где наруже штап "амфибия" выштампован. Высоко ли сектор посажен не знаю. Попробую его открутить может, снять, и глянуть. Но тут разговор идёт о долях, может сотых мм, тудно вот так без практического опыта оценить часовые допуски, зазоры. Я вот ещё о чем сразу подумал, о неплоскостности посадки/расположения меха целиком/в сборе, относительно крышки как-бы (стоит чуть притопить один край меха и всё "встанет на место"). Займусь, осмотрю всё внимательно, но на буднях скорее всего (внуки в гостях :) не "до грибов"), отпишусь обязательно.
Поделюсь ещё своим успехом, прилагаю скрин проги Clock tuner после регулировки градусника.

Как так ,механизм закреплён в пластиковом кольце ,двумя болтиками вся конструкция прижимается с помощью прокладки и крышки где перекос.Когда в идёте или работаете вы не совершаете ровный круг в пространстве рукой откуда след равномерного трения ?Нет не сотые доли видно визуально ротор провисает. Как может быть ротор высоко посажен там стандартная втулка.

Удалось выкроить время, открыть мех. Да, ротор провисает, в перевернутом положении, еголкой край ротора шевелится вверх, и это десятки три, может и поболее, ну "на глаз конечно". Значит заменю ротор. Хотя что там за конструкция то, этот подшипничек на 6-ти кажись шариках, люфт неизбежен же? Или бывает что не люфтит?

Люфтить не должен.

OK! Значит замена. Потому что люфт явный, значительный, видимый невооруженным глазом. Всем спасибо!

а чево подшибник с болтом черные?

Фото неудачное, тень падает:confused: В посте 376, на предыдущей странице, более удачно получилось. Светлые.

тут такое дело.... для статистики конечно мало, нровсеже...
две 110 (у меня и у друга) останавливаются. ну обычная болезнь. секунда замрет - потрм нормально. заметили что при переводе стрелок чаще. на свой 710 такова не замечал. может там что-то с корпусом?

С корпусом проблем быть не может. ЗГ и проставочное криво стоять могут (не болезнь корпуса, а скорее кривой посадки). Но дело явно не в этом. Я вообще при таких проблемах даже не думаю в чем дело, просто перебираю нормально по людски. Когда мех разобран и собираешь по человечески, все проблемы сразу становятся видны.

вот и я так подумал - разобратьсобратьмаслосменить. время бы только найти :mad:

Если переводите стрклки назад, то так и должно быть, секунда останавливается при исправном механизме.

Здравствуйте! Научите как делать замок на заводной пружине, Восток 24 калибр, загибаю в сторону стенки барабана пружину и в загиб вставляю кусочек пружины. Пружина постоянно срывается, может барабан изношен или пружина короткая, на 22 калибре замок надежнее, все получается.

и потом не идет. баланс толкнеш - черех раз запускается.

Тогда проверить выкачку. Вероятно сбита.

А внутренняя поверхность барабана что говорит?
Посмотрите, может она у Вас уже "голенькакя" совсем?

Барабан в норме. На другом барабане с целой пружиной тоже обходится (после смазки), буду подкладывать большой кусок пружины.

Соплеменники, гуру матчасти, помогайте советом! Есть такой вопрос: когда после перевода стрелок начинаешь закручивать ЗГ, то минутная на несколько минут возвращается назад - точного времени не установить. Как думаете, это вопрос в самой ЗГ на стыке с валом или с муфтой что?
Для информации - стрелки переводятся очень легко, совсем без усилий. При этом и не настолько легко, чтобы самопроизвольно болтаться на оси. Может это как-то тоже связано?
Первый раз с таким сталкиваюсь. Спасибо за помощь и совет.

На правах чайника, не гуру :) .Ослаб минутник. Как раз все перечисленные симптомы. Нужно поджимать.

То есть разбор меха и обжимание втулки минутной стрелки вокруг оси-триба?
Извиняй те, если термины путаю.

Триб придется снять и поджать его, вставив во внутрь иглу подхоящего диаметра, чтобы не перекустить триб и не пережать его больше необходимого..
А, и поджимается триб строго по заводским меткам.