Наверное за год многое изменилось:)
http://forums.watchuseek.com/f2/smok...es-459866.html

а вдруг видео фейк? :))) и вам уже лапши навешали?

Отвечу... Дело не совсем в деталях.

http://www.oclock.info/forbuyers/art...id=16&aid=1169

Здесь разобраны методы декорирования.
То есть делаются свои обработки, нанесение своих надписей, замена камней (когда это надо), замена балансов и некоторых других узлов. Балансы, естественно подбирают исходя из допусков, остальное чаще всего улучшает визуальное восприятие калибра. Реально, это весьма удорожает калибр.
По надежности калибра не буду много писать - калибр в последней инкарнации появился в 82 году, а так еще лет 13 можно прибавить к кинематике. То есть более 40 лет. Он весьма надежен, поэтому и пользуется спросом, но есть еще и требования к точности. Для лучших характеристик без подбора деталей не обойтись

Тут выше по ссылке на WUS есть пост в котором как раз приводятся примеры того, что обработка механизмов Брайта, Тага и прочих "дорабатывальщиков" подозрительно совпадает с теми видами обработки, которые предлагает ЕТА в готовых механизмах.
Плюс про замены камней, баланса, волосков, пружин, противоударных устройств тоже в этой теме было, все это производится ЕТА (пост 32 уважемого bellachao)

У меня вопрос немного не про это был. Механизмы ЕТА в комплектации Top или Chronomètre (где все уже заменено на инкаблоки, нивафлексы и анахроны), с декором, они что, все настолько 100% "унылое говно" что опытному мастеру сразу видно где, что и как надо подогнать, доработать и напильником допилить чтобы его довести до ума? Или же это годные механизмы, и в принципе, из необходимых доработок остается только сделать надпись "Breitling" на роторе автоподзавода и вставить механизм в часы?

тут вот еще какой нюанс...ETA сама заказывает некоторые детали механизма на стороне
есть например такое предприятие как Zuricher Freres-занимает огромную долю в своем секторе-ротор автоподзавода
http://www.zurcherfreres.ch/zurcher/history.html
ETA и соответственно заказчикам проще покупать у таких предприятий эти готовые так сказать финишные переделки

Доработки не обязательны должны быть видимы глазу. Высота осей, высота сектора подзавода, иная масса инерционного груза сектора автоподзавода, иная смазка в барабане.. и тд. В часах RW вы вряд ли найдете отличия от стандартной ЕТА, а в Мюллере их будет достаточно.
Например, калибр ETA 7750 в Alain Silberstein из-за иного сектора автоподзавода имеет лучшую кпд, нежели калибр стандартной версии. А если проще -- заводится калибр быстрее. Калибр JLC 899 версий VC или АР тоже отличен от JLC нюансами.
И тд.

http://www.youtube.com/watch?v=ASvYOsofY38

Искал не более 3-х минут.

Видны операции по регулировке часов - одни из самых затратных в конечном результате, операции по пересмазке, операции по финишной обработке роторов. Так или иначе, оборудование очень недешевое - стоят Wicometre professional c автоматическим микрофоном - один из лучших приборов компании Вичи (сам остановился на таком же).

Проголосовал за Сейко, но, вероятно, сделал неправильно. Если смотреть всю линейку механизмов, то Сейко впереди. Если базовые калибры, то ЕТА выходит на лидирующие позиции.
Сравнение японских и швейцарских калибро напоминает мне сравнение стрелкового оружия. Японцы - это советское оружие: с большими зазорами, неприхотливое к качеству смазки и наличию грязи. Швейцарцы - это высокотехнологичное европейское оружие: точная подгонка деталей, любовь к качественной чистке и смазке, но при этом обладающее бОльшей точностью.

А у меня вопрос чуть не в тему: вот мой Лонжин я четко знаю, что на ЭТА идет и его механизмы ЭТой и считаю, хотя у них есть собственная нумерация L-шестьсот с чем-то и т.д. Но это все равно ЭТА 2824-2 и 2892-2.

А вот на новой Омеге Симастер их коаксиал 2500 версии D - это как бы уже собственный механизм или все равно какая-то ЭТА по большей части?