Дизайн Ролекса я считаю ущербным, поэтому не могу понять тех, кто на него еще и хоммажи носит. Но на вкус и цвет.

Мой вопрос был именно про Marine Watch.

Вопрос спорный
Трушной ПАМ безскобовый
А скобы есть на многих часах для предохранения от ударов.Дайверы со скобами разной формы и вспоминать ни к чему.
Вот еще пример ограничения которое работает в пользу хомажей.
На ГТ скоба абсолютно тривиальная.И к сложной ПАМовской отношения не имеет,кмк.
Готов согласится,что форма корпуса "Устричная",но лаги сделаны так,что ГТ никак на хомаж чего-либо не тянет.Корпус сам по себе изогнут.Причем там ПАМ до сих пор не пойму...

Тут вот в чем дело. От того, что последние ВАЗы стали более -менее красивыми в общемировом смысле, они ведь не стали Мерседесами?)
И что самое фиговое, они по сути перестали быть Ладами.

И когда человек покупает Ниву ("джып"), чтобы с дачи ездить в магаз за продуктами в близлежащую деревню - это вполне нормально. А если он при этом является высокооплачиваемым финансовым работником из соответствующего круга и приедет на этой Ниве на работу - моветон, коллеги не поймут.
Ну вот, а теперь представьте, что китайцы выпускают копию Гелика, которая отличается тем, что вместо трехлучевой звезды на капоте - красная выпуклая. И стоит это чудо столько же, сколько Нива.
Так вот я бы Ниву купил...

Тиселля я покупал, потому что страшно захотел зеленого дайвера с сапфиром и керамикой. Сертину Халковну вертел в руках дважды....убогая какая-то, не в обиду будь сказано владельцам, сугубое имхо.
И ношу его на пляж да на променад, куда не жалко. А в контору на переговоры- -поостерегусь, просто из самоуважения.

Верно подмечено.
"Hommage" в переводе с французского - "почтение, дань уважения".
Глядя на некоторые экземпляры, внешне похожие на часы известных брендов, никакого уважения и почтения к оригиналу не наблюдается. Обнаруживается лишь стремление быть похожим на оригинал, зачастую любой ценой и, конечно, желание производителя подзаработать на чужой славе.
Считаю, что немалое число часов упомянутых в данной теме - никакой не hommage, а самый обыкновенный эрзац, причём весьма похабного качества.

Артем! Ваш любимый Иклер хоммажит со свистом, особенно пилоты, не хуже штайна. По большому счёту такая же хоммажная контора, у которой нет собственного дизайн-бюро ;)

Так я Тиселля по той же причине купил! Ну ещё керамический безель! И все это по цене чуть более десятки деревянных, да ещё и с хорошим мехом! Profit! Что касается всего остального - я бы носил любимые часы с любимым дизайном вообще без Логотипа! Вот представьте! Пришёл к вам на встречу человек у которого часы дизайна Субмаринер, а Логотипа нет :D Вы ему также дадите от ворот поворот, как и тому бедолаге пиарщику, который посмел прийти на собеседование, надев зеленые дайверы с костюмом???!!!

В то самое далекое время дизайн подобных часов был СТАНДАРТОМ для морских хронометров! Поэтому многие морские хронометры похожи друг на друга. Тогда это был стандарт, как Саб сейчас стандарт для дайверов!

Вот именно! Но многие владельцы с вами не согласиться, а на GT посмотрят в лучшем случае со снисхождением, в худшем - с нескрываемым презрением!

Носил, ношу и буду носить. Tisell green sub. Мне пофиг, что они похожи на сами знаете что. Они эти что и кто уже давно перестали обращать внимание на тонны изделий, повторяющих их дизайн, тем более он действительно стал можно сказать стандартом (посмотрите на Таг и Омега ранние, Ориент уже упоминали). Пилоты однозначно не блещут изысками дизайна, так что говорить о них.
Подушки РАМ вот есть о чём поговорить, поспорить. Особенно скоба.

В общем-то тоже коммерческий приём омажников. С одной стороны - прочь все условности, с другой стороны идентификация по узнаваемому дизайну без классификации уровня продукта. Мне тоже так нравится, потому как надпись на пилотах какая-то другая, а не iwc - слишком сильно мозолит глаз. А без надписи, вроде как, все пучком. Многие такой приём используют на автомобилях среднего класса похожих на немецкую тройку.

Вполне естественные чувства и самовнушение для адепта оммажа.))

Для пиарщика, учитывая, что Саб с костюмом уже стали классикой, даже было бы слишком тривиально.

Но ведь есть ещё Laco :)!!! Неужели она тоже мозолит? С японским механизмом внутре?? :( Зато честный немец! Гюнтеру до таких ещё ехать и ехать :)

Я тоже искренне удивился! Но Звездочка утверждает что дал отворот-поворот! Видите ли человек не соблюдает стиль и дресс код в кампании :rolleyes:

Есть и Штова, которую в своё ремня взял без лого, а на следующий день здесь же она уже обрела нового хозяина. Тогда выбирал между Лако и Штовой. Выбрал, как раз, в пользу Штовы за счёт, на мой взгляд, более честного соблюдениях правил и приемственности в отличие от Лако с япами и кварцем внутри.

Удивлён. Больше похоже на фетиш или комплексы. Хотя, точно, вспомнил - была такая долгоиграючая темка, пока не прикрыли..))

Для некоторых и спортивный костюм в театр - вполне "стало классикой". Как я могу спорить с Динь-Динем о субьективных вещах?! К тому же мне нравится его шуба.

Но не нужен пиарщик, читай - лицо компании, который безвкусно, я бы даже сказал убого выглядит.
Был бы он сисадмин из серверной - наплевать, от сисадмина стильности не требуется...или там фрик какой из кино.

От человека зависит. От должности. И все такое. А пиарщик вовсе не бедолага, просто у нас с ним разные понятия о вкусе.

Вот приходишь ты на первое свидание. Девушка без всякой уважительной причины опаздывает на полчаса. В 90% случаев так будет всегда. И это не говорит о том, что она плохая. Это говорит лишь о том, что у нас с ней разные понятия об опоздании, и если кого в чем и винить, так это только ее родителей.

Дайверы - для пляжа и джинсов, костюмники - для костюма. Я совершенно не удивлен, что есть люди, считающие, что дайверы уместны с костюмом на деловой встрече. Идиотов вокруг полно, это хорошо заметно на дорогах Москвы, и почему я должен считать, что в реальной жизни эти водители - умны?)
Просто мы не хотели работать с человеком, для которого дайверы и костюм "стали классикой".
Пусть себе в другом месте работает, если родители не привили вкус с детства...