Может Вы и правы, но не относил бы это к Ланге. Хотя, конечно, они и не спорт вовсе))

Сила IWC - в ярких моделях во всех стилях, это и классика, и пилоты, и дайверы и т.д.

В чём сила IWC можно узнать из книги IWC – Engineering Time Since 1868
О выходе которой сообщал уважаемый rc30 в этой теме http://forum.watch.ru/showthread.php?t=33438

http://www.rolexreferencepage.com/IWC/iwc30.jpg

Пилоты-да, хороши, но для себя не могу понять, как и подо что их носить... небрежный кэжуал? особенно 46мм- под свитер и рубашку не очень- под манжеты не залезет.

Всё просто, нужно подбирать не часы под одежду. а одежду под часы:)
Был бы Пилот, а всё остальное вторично.:)

День добрый.
Не, часы все никак не разойдутся - отставание около 40 секунд в день. Как я понимаю, для ИВЦ это слишком мн много.
Хочу снова отдавать в сервис.
Прошлый раз (весной) я отсылал часы с тот магазин где купил.
Не подскажите какой порядок - прийти к любому диллеру ИВЦ в магазин с часами и гарантийной карточкой и сказать "не порядок, почините"?

Хорошо сказано! Вот и я руководствовался этим когда прикупил свой первый IWC Savonnette Cal 64 в серебре 1910-1915 года.

http://f2.s.qip.ru/w5qyEaZY.jpg

Когда я начал увлекаться винтажными часами и швейцарцами вообще, я очень хотел(да и сейчас хочу) одну легендарную модель от IWC. Тогда, более десяти лет назад, ее можно было найти за 800...1000у.е. Сейчас найти эту модель дешевле четырех-шести тысяч долларов не возможно, как я погляжу...

з.ы.
- говорят, что степень доработки ЕТА на IWC самая большая среди всех компаний;
- говорят в этом топик, что IWC это немцы? С чего это вдруг?

Отличные часы, однако! Может быть кто-нибудь знает, кто первый стал использовать такой дизайн: круг вписанный в квадрат? Встречал его в моделях начала 20 века у IWC, Rolex, Panerai, Vacheron, Brietling.

это немецкоговорящие свисы,Шафхаузен на границе с Германией-отсюда ассоциации, да и в войну их частенько бомбили путая с немцами