Сейчас Европейские измерительные инструменты очень доступны, не так как скажем 10-20 лет назад, и это хорошо, что может сейчас часовщик из России заказать по почте любой инструмент в Европе.
Мне вот очень интересно как часовщики в Европе измеряют длину цапфы акса, когда сам акс отсутствует???? Я занимаюсь реставрации старинных часов и столкнулся с такой проблемой, когда в старых часах отсутствует узел баланса (что очень часто бывает) И вот я начинаю делать чертёж несуществующего акса. И мне необходимо знать посадочные размеры (диаметр и длину) цапфы в бушонах.... Диаметр цапфы я быстро узнаю, методом подбора осей а вот как узнать точную длину цапфы?

Вопрос вам, уважаемый Душан... Как замерить длину цапф по бушонам? Есть-ли какой то для этого измерительный инструмент?
Обычно я делаю измерения такие, насадкой автоматической маслёнки, но уверен что есть для этого какой то инструмент))) Заранее благодарю вас за ответ..

Добрый день!

Андрей уже помог, громко спасибо, а я тратил один час времени и не смог найти этот пост.

Для этого измерения, очень полезным является мой вертикальный измерительный инструмент показан в сообщении № 2, в сути тот же что Вы уже сделали.

Причем, советую использовать цифровой измеритель, у него легко поставить значение в ноль, в любом положении.

С уважением, Душан

Это понятно, какие нужны размеры, для этого и составляется подробный чертёж для изготовление детали)))
Вопрос был как и чем это нужно мерить. И желательно с рисунками для более понятности процесса.
А то если честно, то я не понял как например мерят расстояния между накладными камнями в сборке моста с платиной. И непонятно как измеряют длину цапфы в сборке с бушонами.

Для этих измерений не подходит ваш и мой измеритель. Я скину позже самодельный измеритель цапф в бушоне. Но мне хотелось бы узнать как такие измерения делают в других мастерских и чем мастера пользуются при таких измерениях????.

Добрый вечер!

Я ответил Вам.

Вы отказываетесь верить.

Я специально сделал этот инструмент, он предназначен для измерения высоты механизма часов, так чтобы я мог точить ось баланса аккуратно, без ошибок. Практически тот же инструмент часовые мастера используют в швейцарских мастерских, и во всем мире.

Разница только в стоимости, мои инструмент раз в десять дешевле.

Вот и рисунок.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1438595819

Вот и фото от Bergeon 6738

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1438534146

Что касается цапф, это очень легко, их пропорция не меняется, они всегда одно и тот же, посмотрите нижний рисунок.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1438536567

С уважением, Душан

На фото №1. Непонятно откуда взялся радиус R -это какая та постоянная величина? (я этот радиус игнорирую обычно точу как получиться) И как можно предполагать отрезки А и В что их длина составляет от сумы их 1/3 и 2/3... а вот общий длины нету.. как узнать длину А+В=??? не зная длины А (а этот размер очень и очень важный)??? именно длина А и даёт правильное вращение Акса и если его не знать точно, то либо Акс застрянет из-за конусного расширение (радиус R) в сквозном камне либо будет большой радиальный люфт, либо длина цапфы будет превышать допустимый размер что в последствии носки часов быстро сломается.. Как измеряют отрезок А?
В России почти все старинные часы многократно ремонтировались и не всегда правильно и хорошо, и очень часто на узле баланса стоят разные бушоны так что замерять обычно приходиться в отдельности каждый бушон. либо перебивать сквозные камни оба что чаще и получается. Зачастую толщина сквозного камня превышает первичный вариант что сказывается на длине цапфы.

Насчёт длины акса то я его замеряю другим способом снимая верхний накладной камень с моста баланса и пропускаю "Щуп" (до 60микрон в диаметре) на всю длину до самого упора в противоположный накладной камень. (зелёная стрелка на фото №2)
Фото №3 как замерить этот отрезок А? чтобы уже выточить акс который будет "сидеть" в сквозном камне и упираться в накладной камень и при этом конусное расширение не будет мешать вращению.???

Доброе утро!

Радиус R является очень важным, потому что обеспечивает прочность цапфы, если будет слишком большой, то прочность будет низка.

Посмотрите рисунок.

Посмотрите рисунок.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1438575183

Не надо использовать сложных методов, делайте это просто. Посмотрите рисунок ниже.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1438595573

Все можно измерять вертикальным микрометром с использованием нормальных вставок. Как я уже говорил: "Зачем изобретать кран для горячей воды?".

Также, чтобы не забыть.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1438577352


С уважением, Душан

Другие не показывают...

Покажу как я делаю. Я учился сам и в течении годах экспериментировал разные техники, которые сам придумал.
В общем случае, когда часы стандартные, можно определить длину оси простым штангенциркулем

http://s7.postimage.org/9d56hxds7/IMG_3050.jpg

http://s12.postimage.org/5eh91l8c9/IMG_3052.jpg

Нужно отнять результат второго измерения из первого и получается длина оси. Само измерение таким способом не может быть очень точным, но если придется, в конец возможно совсем немножко отогнуть мост баланса или сократить длину цапф при последней обработке чтобы получился правильный аксиальный зазор. Если мерить и работать аккуратно, обычно такое не приходится. Я так работал долгое время, потом пришел к идею повысить точность измерения и сам дошел до решения, которое уже показали

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1438609851

Толщину цапф я всегда определяю при помощи камня, в котором она будет вращаться. Тем более очень часто камень нужно заменить, если он треснул или стал шумным. Нужно иметь в виду, что цапфа должна войти в отверстие камня с некоторым зазором. У масла частицы - глобулы, они как сферы, они должны свободно помещаться в зазор между цапфой и стенками отверстия, иначе вращение не будет достаточно свободным. Какой зазор - трудно сказать, нежели измерить, здесь нужно рассмотреть хороший сохраненный баланс такого же калибра, чтобы получить правильное представление. Опыт - очень важная щука...

Длины А и В и радиус - это иногда делаю на глаз, а иногда точу цапфу при помощи фигурного резца, который определяет ее форму. Например так

http://s7.postimage.org/btzh9hpbr/DSC00650.jpg

А правильную форму мастер запоминает и сможет ее воспроизводить не думая.

Нужно иметь в виду, что иногда в старых часах бывают толстые камни и цапфа с обычной длиной не доходит до конца отверстия и до накладного камня. Поэтому полезно проверить длину цапфы - она должна достаточно торчать на другой стороне камня. Слишком длинная цапфа легко погнется или сломается.

Здравствуйте, Душан.
Вынужден извиниться за сумбур в изъяснении, пока что применение для М1-М18 я не нашёл, там даже консервация не снята (всё в вазелине), основной мой измерительный инструмент MITUTOYO, я раньше его описывал.
Теперь о главном, вчера впервые за много лет решил посетить наш гипермаркет для кустарей под названием "поле чудес", или барахолка, купил вот эту индикаторную стойку, клещи для точечной сварки, 8 резцов, швейцарские полотна для нажовки, прутки латуни сыпучки,...
Хорошо что жена гуляла на соседнем рынка, она то и оплатила мой проезд до дома.

Доброе утро, Дмитрий!

Очень красивый штатив, поздравляю с приобретением!

У меня, штатив такого типа есть только большой, маленького не было возможно найти.

С уважением, Душан

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1438587443