|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Как по мне - у 2892 автоподзавод эффективней, чем у 2824 - это сразу заметно. И регулировка точности хода тоже проще. Селлита - хороший мех, но с обострившимися проблемками 2824. В первую очередь - автоподзавод. Да, цена бы увеличилась на 500 у.е., но за шедевр - это нормально. У нас "официалы" дают хорошую скидку от ритейла на эту модель (1600 в исполнении с браслетом + 3000 грн за кожаный ремень), так что за 2 т. у.е. Были бы идеальные часы на 2-3 сезона, ИМХО.
|
Цитата:
Цитата:
Но про то и шла речь, что рядовому потребителю без разницы При том, что сам мл выпускал простейший вариянт традишн на 300 заместо 200, никто даже на форуме не заценил)) https://www.jomashop.com/maurice-lac...ss002-110.html |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
А вообще пора перестать делать ДВЕ ВЕЩИ: - перестать мастурбировать на ЕТА - понять что крупным брендам (ML, TH и т.д.) ЕТА больше не будет или уже не поставляет свои механизмы, а значит будут альтернативы искать. Селлита не такая уж и плохая альтернатива! Такие дела! |
Цитата:
|
Цитата:
На целый год раньше тащить на ТО — не особо интересно. Я сменил смп 2500 на АТ 8900 из-за стилистических предпочтений и межсервисного интервала в 7-8 лет. Предпочту ета с интервалом 4-5 лет селлите. Ну, со дна часопрома, верно: селлита/ета/мануфактура. |
Цитата:
Разговор то завязался не с предложения поменять просто селлиту на ета, а на мех повыше |
Часовой пояс UTC +3, время: 08:11. |