и какой-нибудь сумасшедшей красоты вензель под 12 в тему шрифта циферек, а?

вот 40 мм:
http://i.ebayimg.com/t/VINTAGE-AUROR...8vg~~60_57.JPG

При любой цене в такой лимитке с ранее неизвестным производителем в самом лучшем случае наберётся 50 желающих (и оплативших в конечном счёте).
Просто, при большем количестве участников дизайн, даже лишь сносный, согласовать не удастся, а при 50 экземплярах и вменяемом исполнении бюджетик увеличится, думаю, долларов до 350 за экземпляр, минимум, да и производитель больше такими вещами заниматься не захочет.
Ещё, в любом неизведанном деле стоит предусмотреть затраты непредвиденные, т.е., любой (!) бюджет затрат (и цену), определённый лишь на основании согласованного здесь ТЗ, можно смело увеличивать на 20-50%.

А если ещё короче, наиболее быстрым вариантом рождения такой лимитки является изначальное закрепление цены, которая, конечно, потом на 20-50% возрастёт*, но тем не менее :D

*Я не знаток часового дела, имею лишь нескромный опыт проектного финансирования, и изучил истории рождения форумных лимиток.

Мне тихо кажется, что если подавляющее большинство сосредоточилось на чём-либо, это и есть негласным утверждением этого чего-либо...

Ну что же... Выложу свою картинку для обсуждения. Понимаю, что сыро, но тем не менее. Размер (без ушек) где-то 44х44х12.

Вот Вам спасибо не за фоты а за дизайн и творчество.
Не уверен что проект осуществим, уж больно сложно корпус такой КМК будет сделать. Но это уже веселее.
Согласен с мнением что то о чем пока речь будет в таком бюджете уныло. Либо надо 50-100 старинных циферов найти и стрелок ажурных.

Если к теме проявят интерес наши форумные художники, я уверен все переключиться на обсуждение их задумок.

А вот это уже интересно!
С уважением.

Вставлю свои 5 копеек.
Из личных наблюдений:
1. Предельный размер механизма для винтажной наручки составляет 16'''. Все что больше - выглядит как откровенные переделки в стиле "а-ля Сухов". Диаметр машинки в 17''' уже больше 38 мм, следовательно, наружный диаметр кейса будет 42-44мм. А это совсем нехорошо, учитывая, что кейс плоский, + оливы + петли - имеем агрегат, который на редкую руку ляжет (даже если wristpad из толстенного мягкого теленка). 40мм по наружному диаметру даст за счет олив и головки необходимый визуальный вес, и позволит избежать "просветов" между ремешком и запястьем.
2. Доступные калибры меньшего диаметра и попытка увеличить размер, засадив машину с боковой секундой на адаптер, потянет за собой необходимость очень широкого ранта. Иначе будут нарушены пропорции циферблата
3. Надо сначала с машинкой определиться. Все-таки в часах это "база" и от нее плясать придется. А тогда уже и дизайн, и все остальное.
4. "Гигантомания" в современных реинкарнациях вынужденная и обусловлена стремлением использовать замечательные своей отделкой и уникальностью старинные машины. Задействовать такие массово не получится по очевидным причинам, так что и смысла порождать непонятных монстров нет. Чем ближе к исторической правде - тем лучше для проекта.
P.S. А идея со "знаком качества" интересна.

Юрий не томите))

а мож такие ;) только в корпусе 40 мм

красиво же

и дату можно сделать черную с белыми цыфрами под стрелками где "цветочик" )))

Мне кажется диаметр а ля винтажных часов должен быть не более 38-40 мм по кейсу. Так мой Зенит 1915 года выпуска имеет 38 мм, рука 17,5 см. Если меньше- выглядят маленькими, больше, как плоская шайба с оливками
(речь о винтажном корпусе)

http://content.foto.mail.ru/mail/she...photo/h-78.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/she...photo/h-75.jpg