|
okmm, да никто не спорит, что навязанное обществу и каждому из нас производителями и продавцами сфера потребления товаров и услуг в основе которой лежит задача, чтобы вытянуть из нашего кармана с невинной улыбкой дополнительно лишних денег по типу не обижайтесь на нас, ничего личного это бизнес, а на целесообразность, необходимость и нужность всего того, что изготавливается и продается давно уже всем глубоко начхать т.к машина маркетинга и работа менеджмента спецом построена, раскручена и работает так, что пипл схавает все включая дерьмо и самое печальное, что в этом разводе на "бабло" за хрень, которая нам без надобности все мы вынужденно либо добровольно участвуем и голосуем своим кошельком :mad: Наглядный пример тоже с авто. На двигле 3.7 л. и 295 "лосями" под капотом две тонны веса уходят в точку за 7,1 сек. Меня такой забег на "стометровку" более чем устраивает и спрашивается на кой хрен, а тем более при наличии дополнительно в "коробасе" спорт-режима мне не на "овоще" нужны еще эти подрулевые "лепестки", которыми я один раз за весь срок эксплуатации чисто из любопытства всего и воспользовался?! ИМХО абсолютно для меня никчемная приблуда, но с какого-то банана я за нее впустую заплатил, а все потому как она наличествовала по умолчанию, а не предлагалась опционально. Хорошо, что с часами в этом плане все обстоит гораздо проще, а самое главное есть четкое понимание в голове того, что изобретение Джорджа Грэхема, который был поклонником скачек, и для замеров небольших отрезков времени изобрел механизм, который делал это с удивительной для того времени точностью мне нахрон не нужно :)
|
Ну вот нет таких же, но без хрона... По соотношению: цена / интересующие меня свойства получается оптимальный для меня вариант. Поэтому буду считать, что хрон - бонус из серии "купи две и получи третью в подарок" :)
Не отказываться же от покупки из-за лишней функции... А насчет маркетинга - все намного сложнее. Дело в том, что чем выше вариативность кастомизации (возможность получить такой же, но с чем-то или без чего-то), тем выше себестоимость разработки и производства. Поэтому машина с возможностью отказаться от лепестков под рулем выйдет, скорее всего, дороже, чем когда делается стандартная типовая массовая комплектация под вкусы большинства. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Интересный Jean Richard 60116-11-10A-AAED-SG на JR1000 всего за $1,040. Как я понял, NOS.
Вложение 523999 А еще вот такой Штурлинг попался за штуку: Лимитка с турбийоном ;) |
Цитата:
В общем, насчет правильности выбора этой модели у меня уже никаких сомнений нет, осталось окончательно выбрать, где и почем взять - и будет в начале февраля фотоотчет :) PS А модельку уже сняли с производства и официального сайта, продаются остатки. Жаль :( |
Цитата:
|
Цитата:
Причем до создания этой темы я еще месяца 2-3 доходил - выбор начался с кварца и бюджета $500-700. Благодаря форуму понял, что душа все-таки лежит к механике, начал разбираться в механизмах, марках, да и вообще много интересного узнал :) |
Вложений: 1
Забрал :)
|
Поздравляю!Отличный Лонжин!ждем хороший отчет в профильной ветке;)
|
Часовой пояс UTC +3, время: 00:16. |