Принесли в ремонт Powermatic. Да в них стоит пластик. Женщина которая их принесла, была в трех мастерских до нас, двое просто не взяли, третьи сказали выкинуть. Хотя причина была и не в пластиковых колесах, а в испорченном балансе. Но люди уже заранее видя, что там стоит не хотят с ними связываться. Так, что приобретение часов на данном механизме, весьма сомнительно.Не знаю как с этим механизмом, обстоят дела в официальном сервисе, возможно как и с предыдущим хронографом, просто меняют его. Что по стоимости чуть меньше стоимости новых часов.

а что же случилось с балансом?
в современных часах крайне редко ломаются цапфы баланса
и удалось ли его заказать?

Вранье.
А чей-та не судьба в официальный сервис отнести, вместо хождения по непонятным мастерским?

Он не сломан, проблемы с волоском. Мы его восстановили.

Вот не спросил, че это она по непонятным мастерским ходит, может хобби у нее такое.

Осторожно предположу, что непонятные мастерские ненавязчиво создают официальному сервису репутацию "ремонт там будет стоить чуть дешевле новых часов" :rolleyes:

осторожно присоединюсь:D

С этого места можно поподробнее?

Так и не ответили на мой вопрос. Назовите точную сумму замены механизма ETA C01.211.

Зачем создавать, если есть прайсы в открытом доступе. Там все и так указано.

Что именно Вы хотите узнать? Каким пинцетом правили? Или чем открывали часы?

До скачка С01 в сервисе СГ 9300

Два месяца назад стоило 15 000 в Омега Сервис, при стоимости часов 25 000. Сейчас есть информация, что практически все официальные сервисные центры сделали перерасчет по новому курсу франка на детали, а некоторые и на услуги. Так что я думаю теперь замена сопоставима со стоимостью самих часов.

ОмегаСервис не показатель. Так же как и региональные расценки. И даже по их ценам -не стоимость часов. И сравните со стоимостью ремонта обычного хронографа. Это не дешевое удовольствие по определению. И часы тоже подорожали, если что;)